Entretien; Réglage Du Ralenti - Maruyama QC-PS Manual Del Propietario U Operador

IMPORTANT: Si le guide-chaîne ou la chaîne se
grippent dans la branche, ne les forcez pas.
Élargissez la coupe en utilisant une cale pour retirer
la scie à chaîne et essayez de la couper
ultérieurement. En forçant la scie à chaîne, vous
risquez d'endommager son unité principale et de
provoquer une panne.
Réglages de la tension de la chaîne
AVERTISSEMENT
• Lorsque vous utilisez la scie à chaîne,
assurez-vous d'éteindre le moteur avant
d'ef fectuer toute inspection ou réglage.
• Après l'utilisation de la scie à chaîne,
n'effectuez aucun réglage sur le guide-
chaîne ou la chaîne. Laissez-la refroidir
avant de procéder aux réglages.
1. Tournez l'écrou du couvre-chaîne une fois pour la
desserrer.
2. Soulevez le bord d'attaque du guide-chaîne et
tournez la vis de réglage pour tendre la chaîne.
Tournez la vis dans le sens horaire pour tendre la
chaîne, et dans le sens contraire pour la relâcher.
3. Remettez fermement l'écrou du couvre-chaîne en
place.
4. Vérifiez si la chaîne peut être soulevée avec les
doigts dans la partie centrale du guide-chaine, en
l'éloignant de 3 à 4 mm du guide-chaîne.

Entretien

L'entretien, le remplacement ou la réparation des
dispositifs et des systèmes de contrôle des émissions
peuvent être effectués par tout établissement de ré-
paration ou particulier, cependant, les réparations
sous garantie doivent être effectuées par un conces-
sionaire ou un centre d'entretien agréé par
MARUYAMA Manufacturing Company, Inc.
L'utilisation de pièces qui ne sont pas équivalentes
en performance et durabilité aux pièces homologuées
risque de compromettre l'efficacité du système de
contrôle de la pollution d'avoir une incidence sur le
résultat d'une réclamation sous garantie.
Entretien sur les moteurs à faible émission d'aujo-
urd'hui est encore plus critique pour la plus longue
vie et une meilleure performance. particulièrement
critique sont des filtres à air et de carburant, étincel-
leg amme prisedechaleur, refroidissement zone d'ad-
mission d'air et les lacunes propres de la bobine et la
bougie.
Réglage du ralenti
Ce Multi-Cutter est équipé d'un carburateur de mélange
de carburant non réglable. La vitesse de ralenti du
moteur est le seul réglage effectué par l'utilisateur.
• Réglage du ralenti doit être vérifié à
chaque fois que l'appareil est exploité.
La tête rotative peut tourner au cours du réglage du ralen-
ti. Veuillez porter l'équipement de protection individuelle
recommandé et suivre toutes les instructions de sécurité.
Gardez vos mains et votre corps loin de la tête rotative.
Lorsque vous relâchez la commande d'accélérateur, le
moteur devrait retourner à la vitesse de ralenti. La
vitesse correcte des modèles M27QC, M30QC sont de
2700 - 3300 min-1, et pour M42BK-QC est de 2400
-2800 min-1, ou juste en dessous de la vitesse d'em-
brayage. Quand le moteur est au ralenti, la tête rotative
ne doit pas tourner et le moteur ne doit pas caler (doit
s'arrêter de marcher).
DANGER POTENTIEL
• Pour effecture les réglages du carburateur,
le moteur doit être en marche.
• Lorsque le moteur est en marche, la tête rotative
tourne et les autres pièces sont en mouvement.
QUE PEUT-IL SE PASSER
• Entrer en contact avec la tête rotative ou
d'autres pièces en mouvement peut causer des
blessures corporelles graves ou même la mort.
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AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT