Toro 44942 Instrucciones De Instalación página 2

1. Portacojinetes amarillos
4. Retire los portacojinetes amarillos y apártelos.
5. Retire los conjuntos de ruedas y eje como una sola
unidad (dos neumáticos cada uno) desde debajo de
la máquina.
6. Coloque los conjuntos de ruedas y eje en posición
vertical con el neumático interior hacia arriba. Retire
el neumático interior de cada conjunto (Figura 3).
1. Tapón guardapolvo
2. Neumático interior
3. Tuerca tensora del
cojinete
4. Arandela
7. Retire el tapón guardapolvo, el pasador, la tuerca
tensora del cojinete y la arandela (Figura 3).
8. Por último, retire el conjunto del cubo (Figura 3).
Quedarán la mangueta y una placa de sujeción.
Figura 2
Figura 3
5. Conjunto de cubo
6. Chaveta
7. Rueda exterior
9. Compruebe todos los cojinetes y anillos de rodadura.
Cámbielos si es necesario.
10. Asegúrese de que los cubos están libres de humedad
y suciedad. Llene los componentes con grasa antes
de volver a instalarlas.
11. Monte el conjunto del cubo en el conjunto del
tambor usando 6 pernos de cabeza hexagonal de 1/2
x 1-1/4 pulgadas. Aplique Loctite azul a la rosca
de los pernos antes de la instalación. Enrosque los
pernos a mano desde el interior del tambor antes de
usar una herramienta de percusión.
12. Apriete en sentido cruzado (como un neumático) a
50–60 pies-libra (6,9–8,2 kg/m).
13. Instale los espárragos de las zapatas de freno en
el eje. Asegúrese de que el brazo del imán está
orientado hacia la parte delantera de la máquina y
que el imán está en la parte inferior. Recuerde que el
perno de 1/4 pulgada soldado en el eje de montaje
debe estar orientado hacia la parte delantera de la
máquina. La flecha del plato fijo también debe
señalar hacia adelante.
Nota: El conjunto de freno izquierdo se montará
en el conjunto de eje derecho.
14. Sujete el conjunto de la zapata de freno al eje con
cuatro contratuercas de 1/2 pulgada. Apriete las
contratuercas a 9,3–11,5 kg/m en sentido cruzado.
Nota: No utilice herramientas de aire comprimido
para apretar el conjunto de plato fijo y zapata.
15. Instale el conjunto de cubo y tambor en el eje.
16. Ajuste los cojinetes de las ruedas:
• Apriete la contratuerca mientras gira el cubo
para asentar los cojinetes a fin de eliminar toda
la holgura. El par de apriete mínimo debe ser
de 75 pulgadas-libra, hasta un máximo de 180
pulgadas-libra.
• Afloje la contratuerca hasta que se separe de
la arandela. Apriete la contratuerca a 15 – 20
pulgadas-libra mientras gira el cubo.
Nota: Si el taladro del pasador de horquilla no
está alineado con la ranura del retenedor de la
tuerca, apriete la tuerca hasta que estén alineados.
17. Inserte el pasador. Doble las patas del pasador y
con unos golpecitos, apártelas para que no estorben.
Coloque y sujete el nuevo tapacubos.
18. Vuelva a montar el neumático. Recuerde dejar suelto
el neumático exterior para su reinstalación.
19. Apriete los conjuntos de neumático interior a 100
pies-libra (13,8 kg/m) y deje sueltos los conjuntos de
neumático exterior para su instalación.
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