KLIPPO Brilliant S Instrucciones página 38

Om ongelukken te voorkomen (b.v. per ongeluk starten) is
het ulterst raadzaam de gashandel op stop te zetten en de
bougiekap van de bougie af te nemen vóórdat er aan de
machine wordt gewerkt.
Geef na elk seizoen uw maaimachine een servicebeurt bÿ
uw gespecialiseerde KLIPPO-servicedealer. Maaimachines
met een katalisator na elke drie jaar of na 100 draaiuren.
ONDERHOUDINSTRUKTIES
Maak de bovenkant en vooral de onderkant van de
maaimachine tijdig schoon en voorkom daarmee
"aankoeken" van grasresten. Bÿ het werken of schoon-ma-
ken aan de onderkant van de maaimachine, is het verstandig
de maaimachine met de bougie opwaarts te stellen.
Controleer van tijd tot tijd of alle bevestigingsbouten vast
zitten en smeer kabels en assenieder seizoen. Blanke
metaaldelen kunnen met een anticorrosie olie bewerkt
worden. Bij professioneel gebruik wordt een routine-
servicebeurt per vijftig draaiuren aanbevolen.
Gebruik alleen originele reserve delen van KLIPPO.
MAAIMESSYSTEEM
Fig. 6: Mesplaat met 4 vervangbare ondermesjes en 2
vervangbare bovenmesjes voor Comet.
Kombi-multimes voor Pro-modellen.
Mulcker-mes voor Next.
MESSENVERVANGEN: Kombimes/Mesplat
Een zware schotelveer drukt de mesplaat/het maaimes tegen
een slipschijf. Voor het losdraaien van de mesbout met
normale rechtse draad wordt het gebruik van een 14 mm.
ring of kniesleutel aangeraden. Bij montage de mes-bout
stevig vastdraaien.
Eerst handvast en daarna ter zekerheid d.m.v. een voor-
zichtige klap met een hamer op de ring/kniesleutel. Het
maaimes fungeert nl. tevens als vliegwiel. Als het maaimes
slipt loopt de motor onregelmatig, is moeilijk te starten en
kan zelfs terugslaan. Om vibratie van de machine te
voorkomen is het noodzakelijk het maaimes altijd goed
uitgebalanceerd en op de correcte wijze te monteren. Zie
Fig. 7.
MESSEN VERVANGEN: onderste mesjes/bovenste mesjes (Fig.
6)
Laat de maaimachine draaien totdat de brandstof op is,
verwijder de bougiekabel van de bougie en zet de maai-
machine met de bougie naar boven of op de kant met de
uitlaat naar boven. Maak de gaten in de mesplaat waar de
vier onderste mesjes gemonteerd zijn schoon en verwijder
eventuele grasresten.
Door de gaten heen is een veerplaat te zien. Wanneer de
veerplaat voorzichtig naar boven wordt geduwd kan te-
gelijkertijd het mesje naarbinnen worden geduwd waarna
het mesje kan worden utigenommen. Bij het opnieuw
monteren er goed op letten dat de sleuf aan de achterkant
van het maaimesje correct over de rand vand de mesplaat
wordt geschoven. Nadat het mesje over deze rand naar
buiten wordt geduwdmoet de veerplaat voor de verankering
zorgen. E.e.a. is goed hoorbaar door een "klik" en moet
goed op de juiste werking worden gecontroleerd. Zodra de
motor loopt zal de middelpuntvliedende kracht de maai-
mesjes in de juiste posite houden.
Vervanging van de bovenste mesjes:
Demonteer de gehele mesplaat mideels de mesbout van
de as. Draai de moer los en verwijder het mesje en de
34
Onderhoud
plaatjes.NB. Deze plaatjes zitten zowel boven als onder
het mesje. Na montage van een nieuw mesje de moer goed
vastzetten. Monteer daarna de mesplaat weer op de as.
TRILLINGEN
Laat de maaimachine nooit lopen als er sprake is van
ongewone trillingen. Als een maaimesje beschadigd is moet
ook het tegenoverliggende mesje vervangen worden. In-
dien geen nieuw mesje voorhanden is dient zowel het
defecte mesje alsook het tegenoverliggende mesje te worden
verwijderd.
LUCHTFILTER SERVICE
Quantum- en Intek-motoren (Fig. 8 en 9)
Reinig het luchtfilter iedere drie maanden of iedere
vijfentwintig draaiuren. Onder zeer stoffige omstandigheden
moet dit nog vaker worden gedaan.
1. Schroef losdraaien en deksel wegnemen zoals in de
tekening aangegeven.
2. Neem het filterelement er voorzichtig uit.
3. Maak het element schoon door het vorzichtig een vlak
oppervlak te slaan.
4. Monteer het element en de deksel en zet de schroef
goed vast.
OLIE VERVERSEN elke vijfentwintig draaiuren
Neem de peilstok uit en plaats de machine in een dusdanige
posite dat de olie eruit loopt (good opvangen). Dit gaat het
beste als de motor nog warm is en de brandstoftank leeg.
Ock hier gaat dit het best wanner de motor nog warm is.
Monteer daarna mesplaat en aftapplug weer vóórdat nieuwe
olie wordt bijgevuld tot aan het merkteken op de peilstok
(Fig. 3).
VERVANGEN EN AFSTELLEN VAN V-SNAREN (Fig. 14)
1. Demonteer de twee deksels van de aandrijfkast (vier
chroeven). Verwijder vuil uit de aandrijfkast.
2. Verwijder het plastic kapje/dekseltje dat buiten op het
vóór-wiel naast de versnellingsbak, is gemonteerd
voorzichtig met behulp van een schroevaedraaier. Na het
losdraaien van een inbusbout kan het wiel afgenomen
worden.
3. Nu kan de V-snaar va de poelie afgehaald worden.
Vóórdat een nieuwe riem gemonteerd wordt moet worden
gecontroleerd of de poelie van de inschakeling van de
aandrijving gemakkelijk op de as draait. Indien dit niet het
geval is moet deze eerst goed gangbaar worden gemaakt.
Doe daarna eerst een beetje vet op de as. Monteer de nieuwe
v-snaar en zorg ervoor dat deze in de goede positie wordt
gemonteerd, ook bij het kogellager (1471) waarmee de
snarspanning kan worden bijgesteld.
4. Afstelling: De spanning van de v-snaar kan worden
bijgesteld door genoemd kogellager iets naar boven of naar
of naar onderen te stellen. Wanneer de maaimachine een
paar uur gedraaid heeft kan de v-snaar iets oprekken
waardoor. In dit geval moet de v-snaar opnieuw worden
afgesteld.
5. Laat de machine proefdraaien ter controle van de juiste
werking alvorens de deksels van de aandrijfkast weer worden
gemonteerd.
DE BATTERIJ is een 12-volt lood-zwavelzuur type waaraan
normaal gesproken geen onderhoud nodig is en welke wordt
opgeladen tijdens het begruik van de maaimachine. Echter,
wanneer de motor na herhaalde startpogingen niet aanslaat
kan het gebeuren dat de accu leeg raakt en de machine