ES
Aumento de la presión de los neumáticos
Riesgo de accidentes y daños en el
vehículo
Nunca exceda la presión permitida de
los neumáticos (véase la banda lateral
de los neumáticos).
Controle la presión de los neumáticos y si es
necesario corríjala.
Delante
1,0 bar
Detrás
0,7 bar
Indicación
Una presión excesiva de los neumáticos re-
duce la vida útil de los mismos. Compruebe
la presión de los neumáticos antes de cada
trayecto.
Deje que el tornillo de sujeción de la cuchilla
apriete: 52 - 68 Nm.
Controle la presión de los neumáticos.
Lubrique todos los puntos de giro y apoyo de los
pedales del acelerador y freno y de la palanca de
ajuste de altura de corte con algunas gotas de
aceite ligero.
Lubrique los dientes del engranaje de dirección y la
cremallera de la dirección con una grasa multiusos.
Lubrique con una grasa multiuso los rodamientos
de las ruedas y los ejes de las ruedas delanteras
en las boquillas de engrase.
cuanto a ajuste correcto.
Indicación
La lubricación excesiva puede convertirse
en puntos de recogida de depósitos de
suciedad y contribuir por tanto a un mayor
riesgo de incendio.
Deje que los tornillos de sujeción de la cuchilla
de apriete: 52 - 68 Nm.
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Indicación
Cuando se cumplan las horas de funciona-
miento correspondientes, al conectar el ve-
hículo se muestra una indicación de servicio
en forma de símbolo en el display LCD.
Por ejemplo:
!
S02
horas de funcionamiento.
detrás de la llave de herra-
mienta representa las horas de funciona-
miento correspondientes.
La indicación de servicio mostrada en el
display LCD puede borrarse presionando el
interruptor de Tempomat.
Cargar la batería después de cada uso.
Comprobar el estado de carga de la batería antes
de cada uso y cargarla en caso necesario.
Indicación
Todas las indicaciones para la carga de la
batería puede encontrarlas en el apartado
"Puesta en marcha".
Respete las indicaciones contenidas en las
instrucciones de uso del cargador de batería.
como su capacidad baje por debajo del 50%
de la capacidad original.
Indicación
Los fusibles defectuosos deben sustituirse
Encargue a un taller especializado la lubricación de
los ejes de las ruedas traseras con grasa especial
hidrófuga.
sistema de corte.
Deje que el vehículo sea comprobado e ins-
mantenerlo siempre en un estado seguro para el
funcionamiento.
Funcionamiento
-