Traducción de las instrucciones originales
Caso
Tensión inferior a 9,6 V
Tensión superior a 9,6 V
No ondulación
1. Si la tensión de arranque está normal, presione
La pantalla indica «ALT. & XX.XX V»
2. Haga girar el motor entre 1200 y 1500 tr/min
3. Uno de los 3 resultados se indica.
• Resultado de la prueba de tensión de arranque
Caso
Alta tensión de arranque
cuando se efectúa la
prueba con el motor al
ralenti
Tensión de arranque nor-
mal cuando se efectúa la
prueba con el motor al ra-
lenti
Baja tensión de arranque
cuando se efectúa la
prueba con el motor al
ralenti
• Resultado del sistema de carga con los consumidores en funciona-
miento
1. Encender la calefacción al máximo (caldo), los faros altos y los faros traseros.
No encienda las cargas cíclicas como la climatización y limpia parabrisas.
Caso
Alta tensión de ar-
ranque cuando el test
se efectúa con los
accesorios en marcha
Tensión de arranque
normal cuando la
prueba se realiza con
los consumidores en
funcionamiento
Tensión de arranque
débil cuando la prue-
ba se realiza con los
consumidores en
funcionamiento
16
DBT 300
Visualización
pantalla
LO
OK
----
Resultados
indicados
HI (= High)
OK
LO (= LOW)
Resultados
indicados
HI (= High)
OK
LO (= LOW)
Análisis
La tensión de arranque está anormal.
La batería se debe reemplazar.
La tensión de arranque esta normal
La tensión de arranque no se ha detec-
tado. Verificar las conexiones, los cables
y el alternador. Renovar la prueba.
para seguir la prueba.
Verificar que las conexiones estén
buenas. Si todo se conectó correc-
tamente, cambiar el alternador.
No se ha detectado ningún pro-
blema. Funcionamiento normal
del alternador.
El alternador no procura suficiente
corriente a la batería. Compruebe
las correas, y asegúrese de que el
alternador gire cuando el motor
esté encendido. Si las correas se
deslizan o están rotas, reemplace
las correas y haga la prueba de
nuevo. Compruebe la conexión
entre el alternador y la batería.
Si la conexión está mala, límpie-
la o reemplace el cable y haga la
prueba de nuevo. Si las correas y
la conexión están en buena condi-
ción, reemplace el alternador.
Análisis
La tensión de salida del alternador está
anormalmente alta. Compruebe que no
haya problemas de conexiones. Si no,
reemplazar el alternador.
No se ha detectado ningún problema.
Funcionamiento normal del alternador.
El alternador no procura suficiente cor-
riente para la carga del sistema eléctri-
co y de la batería. Compruebe las cor-
reas, y asegúrese de que el alternador
gire cuando el motor esté encendido.
Si las correas se deslizan o están rotas,
reemplace las correas y haga la prueba
de nuevo. Compruebe la conexión entre
el alternador y la batería. Si la conexión
está mala, límpiela o reemplace el cable
y haga la prueba de nuevo. Si las correas
y la conexión están en buena condición,
reemplace el alternador.
ES
Análisis