Tool it DBT 300 Traducción De Las Instrucciones Originales página 3

Notice originale
BRANCHEMENT DU TESTEUR DE CHARGE
1- S'assurer que l'endroit est bien ventilé avant d'effectuer un test.
2- Testeur pour batteries 12 V (et batteries START & STOP 12 V) et test du
système de charge.
3- Avant d'effectuer un test sur la batterie, s'assurer que le contact est coupé,
que les accessoires ne fonctionnent pas. Fermer toutes les portes et le coffre.
4- S'assurer que les bornes de la batterie soient propres. Si nécessaire, les net-
toyer à l'aide d'une brosse métallique.
Toute présence d'oxydation entre les cosses du testeur et les connecteurs de
la batterie ou entre les connecteurs de la batterie et les bornes de cette der-
nière diminue l'efficacité du testeur.
5- Brancher la cosse négative (noire) à la borne négative de la batterie. Bran-
cher la cosse positive (rouge) sur la borne positive de la batterie.
TESTER LA BATTERIE
1. Une fois le testeur branché, l'écran affiche la tension de la batterie. Appuyer
sur et sélectionner «BAT» pour lancer le test de batterie. Valider en ap-
puyant sur
2. Sélectionner le type de batterie (SLI / AGMS / GEL / AGMF) à l'aide des
flèches . S'il s'agit d'un batterie «START/STOP, choisir entre «SSA» ou
«SSEFB» (SS signifiant start & stop).
3. Appuyer sur
4. Choisir la norme inscrite sur la batterie puis valider (normes possibles : CCA,
BCI, CA, MCA, DIN, IEC, EN, SAE, GB)
5. Entrer le courant de démarrage, indiqué sur la batterie, à l'aide des flèches
(ex : 830SAE) puis valider. Le test se lance.
Si le testeur affiche «BAT» & XX.XX V , recharger la batterie et la retester. Si
l'affichage reste le même, remplacer la batterie.
Si le testeur affiche «BAT. CHARGED» (Est-ce que la batterie testée est chargée
?), appuyer sur
• Résultat du test de la batterie
Résultat
OK
OK RECHARGE
RECHARGE RETEST
BAD
ERREUR CHARGE
5. Dans chaque cas, pour afficher l'état de santé de la batterie (SOH) et l'état
de charge (SOC), appuyer sur
6. Appuyer sur
TEST DU SYSTÈME DE CHARGE DE L'ALTERNATEUR
1. Dans le menu principal, appuyer sur « CRANKING» pour commencer le test
du système.
2. Eteindre tous les accessoires du véhicule (éclairage, climatisation, radio etc.).
3. Appuyer sur
Cas
Tension inférieure à
9,6 V
.
pour valider et accèder aux autres critères.
et choisir «YES» ou «NO» à l'aide des flèches.
La batterie est opérationnelle.
Batterie en bon état mais état de charge faible.
Recharger la batterie et effectuer le test à
nouveau.
La batterie est proche de sa fin de vie. Son remplacement
est à prévoir. OU un problème au niveau des cellules est
constaté (court-circuit...). Remplacer la batterie.
La batterie dépasse 1200 CCA (SAE) ou les pinces ne sont
pas bien connectés.
S'il ne s'agit d'aucune des deux causes citées ci-dessus,
recharger complètement la batterie et tester à nouveau. Si
l'affichage reste le même, remplacer la batterie.
pour revenir à l'écran d'accueil.
. L'écran affiche
Affichage écran
LO
DBT 300
Analyse
pour faire défiler les résultats.
.Démarrer le moteur.
La tension de démarrage est anor-
male. La batterie doit être rempla-
cée.
Analyse
FR
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