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ATTENTION:
ATTENTION:
ATTENTION:
ATTENTION:
Ne jamais forcer un dispositif de réglage au-delà du
réglage minimum et maximum.
N.B.:
En raison de différences dans la production, le nombre
total des crans de réglage peut varier selon les dispositifs
de réglage de la force d'amortissement. Le nombre total
de crans représente toutefois la même plage de réglage.
Afin d'obtenir un réglage précis, il est préférable de véri-
fier le nombre de crans de chaque dispositif et d'adapter
les valeurs données, si nécessaire.
AVERTISSEMENT
Les organes de la suspension chauffent quand ils tra-
vaillent. Laisser refroidir suffisamment les organes de
la suspension avant de toucher un dispositif de régla-
ge d'amortissement et le réservoir d'huile.
ATENCION:
No intente nunca girar un mecanismo de ajuste
más allá de la posición de ajuste máximo o mínimo.
NOTA:
Aunque es posible que el número total de clics
de un mecanismo de ajuste de la fuerza de amor-
tiguación no corresponda exactamente con las
especificaciones arriba mencionadas debido a
pequeñas diferencias durante la producción, el
número real de clics siempre representa todo el
margen de ajuste. Para obtener un ajuste preci-
so, es aconsejable verificar el número de clics de
cada mecanismo de ajuste de la fuerza de amor-
tiguación y modificar las especificaciones como
sea necesario.
ADVERTENCIA
Los componentes de la suspensión se calientan
durante la operación. Podría quemarse. No to-
que nunca los mecanismos de ajuste de la fuerza
de amortiguación ni el depósito de aceite con las
manos desnudas ni con ninguna parte del cuer-
po hasta que los componentes de la suspensión
se hayan enfriado.
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