Beta 1946KF Instrucciones página 35

Fastställande av problem
Sluta omedelbart att använda verktyget om något av följande problem skulle inträffa. Ifall reparation eller någon maskindel behöver
ersättas, arbetet måste utföras av ett auktoriserat servicecenter eller en person med adekvat utbildning.
Problem Orsak
Startknappen (37) Kontrollera lufttrycket.
trycks in men fungerar Det ska vara justerat till över 5,9 bar.
inte.
Luft läcker ut från Detaljen 76 är skadad.
detalj 76.
Luft läcker ut. Skadade O-ringar.
Lösa skruvar.
Nittången fungerar Röret för tryckluftstillförsel är löst.
långsamt eller har
Luftutloppet (20) är blockerat.
förlorat styrka.
Drifttrycket är för lågt.
Motorns vridmoment Kontrollera avståndet mellan
försvagas muttern (44-1) och pluggen (48).
Avståndet ska vara mindre än 2,5 mm
annars är muttern (44-1) lös.
Underhåll
När nittångens dragstyrka minskar är det nödvändigt att tillsätta
olja ISO VG46 eller DEXRON III enligt följande steg:
1. Vänd verktyget upp och ned. Ta bort gummipluggen och
skruva loss cylinderlocket (1) med haknyckeln Beta, art.nr
100 (runda klackar med Ø 4,9 mm) eller ett liknande
verktyg.
2. Ta bort tryckluftskolven (7) genom att hålla i muttern.
3. Fyll på olja upp till den markerade nivån på packningen
(16). Återmontera tryckluftskolven (7) och tryck upp och ned
ett par gången. Ta bort tryckluftskolven och kontrollera
oljenivån. Fyll på ytterliga olja vid behov. Upprepa
proceduren tills oljan når den markerade nivån på
anordningen.
4. Fetta in hela området mellan O-ringarna med fett
Mobilgrease XHP 222 eller en likvärdig produkt.
5. Skruva fast cylinderlocket (1).
Åtgärd
Öka drifttrycket till 5,9÷6,6 bar..
Byt ut detaljen 76.
O-ringarna måste bytas ut.
Skruvarna måste dras åt.
Sätt tillbaka och dra åt röret.
Luftutloppet (20) måste rengöras eller bytas ut.
Öka drifttrycket till 5,9÷6,6 bar.
Justera avståndet till 2,5 - 3,5 mm.
Dra sedan åt muttern ordentligt.
Fig. 4