Flo 89600 Manual De Instrucciones página 17

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ist der aus Draht gefertigte Haltegriff der Leitung zu nutzen (X).
Hinweis! Bei auftretenden Schwierigkeiten mit der Installation des Schlauches an die Anschlüsse, kann man die Schlauchenden
in warmes Wasser tauchen, wodurch sie weich werden und dadurch die Installation erleichtern.
Montage des Gebläses oder des Spritzgerätes für ein chemisches Mittel in Pulverform
Zwecks Nutzung des Gerätes als Gebläse oder beim Bespritzen mit einem chemischen Mittel in Pulverform, muss man den
Behälter für das chemische Mittel nach der oben beschriebenen Methode demontieren. Die Abdeckung des Spritzgerätes ist
abzunehmen und durch die Abdeckung des Gebläses zu ersetzen (XI). Hinweis! Während der Montage der Abdeckung des Ge-
bläses muss man eine Dichtung auf den Rand der Abdeckung legen. Dann ist der Behälter für das chemische Mittel zu montieren,
in dem man aus seinem Innenraum alle Schläuche entfernt. Der Anschluss, der das chemische Mittel zu der Düse leitet, ist durch
eine Verschlussmutter zu ersetzen.
Die Montage der Luftleitung ist ähnlich wie oben beschrieben durchzuführen, aber das kurze Verbindungsstück ist durch ein
langes zu ersetzen, wobei die Düse und die Anlage, die das chemische Mittel zur Düse leitet, nicht montiert werden.
Montage der antielektrostatischen Anlage (XII)
Die antielektrostatische Anlage besteht aus einer Klemmenkette und einem Kupferseil. Das Kupferseil ist in die Verbindung
zwischen den Elementen der Luftleitung einzuführen.
Achtung! Man muss sich davon überzeugen, dass das Seil sich mit keinem der beweglichen Elemente des Spritzgerätes, z.B.
der Luftpresspumpe, verwickelt.
Die Klemme ist an die Schraube der Schelle von der Luftleitung anzuschrauben und die Kette lose zu belassen, und zwar so, dass
sie während des Funktionsbetriebes ständig den Boden berührt. Dadurch werden die elektrostatischen Ladungen in den Boden
abgeleitet und das Risiko im Zusammenhang der von ihnen kommenden Entladungen minimiert.
Hinweis! Man muss sich davon überzeugen, dass man sich während der Arbeit mit dem Spritzgerät nicht in irgendwelche Hinder-
nisse oder mit dem Bediener verwickelt und dass sie ständig den Erdboden berührt.
Nachfüllen des Kraftstoffes
Für den Antrieb der Rückenspritze verwendet man ein Kraftstoffgemisch, das für Zweitaktmotoren vorgesehen ist. Der Einsatz von
reinem Kraftstoff ist verboten. Zur Verwendung empfohlen wird Benzin mit einer Oktanzahl von nicht weniger als 85. Das Benzin
mischt man dann mit Öl im Verhältnis von 25-30:1. Diese Mischung ist bereits vor dem Eingießen in den Kraftstoffbehälter herzu-
stellen. Mischungen, die älter als 1 Monat sind, sollte man nicht mehr verwenden. Das Mischen und das Auffüllen des Kraftstoffes
müssen weit entfernt von Feuerquellen durchgeführt und während dem Auffüllen des Kraftstoffes darf nicht geraucht werden. Das
Auffüllen des Kraftstoffes muss mindestens in einem Abstand von 3 Metern vom Ort der Inbetriebnahme und einer Säge erfolgen.
Zum Schutz des Motors ist bleifreies Benzin von hoher Qualität sowie qualitativ gutes Öl für Zweitaktmotoren, die mit Luft gekühlt
werden, zu verwenden. Es darf kein Öl, das für Viertaktmotoren bestimmt ist, eingesetzt werden. Wenn der Kraftstoff vergossen
wird, dann muss man vor Inbetriebnahme des Spritzgerätes seine Reste genau aufwischen.
Nachfüllen des chemischen Mittels
Zuerst muss man sich davon überzeugen, dass das Ventil der Anlage, die das chemische Mittel zur Düse leitet geschlossen ist,
und der Hebel zum Versprühen sich in der Position „0" befindet.
Dann ist der Deckel des Behälters abzuschrauben und das chemische Mittel durch ein sich unter dem Deckel befindendes Sieb
einzugießen. Dadurch werden Verunreinigungen aufgehalten, welche die Zuführung des chemischen Mittels zur Düse blockieren
könnten. Beim Einschütten des chemischen Mittels in Pulverform ist kein Sieb zu verwenden.
Hinweis! Das maximale Fassungsvermögen des Behälters darf nicht überschritten werden, d.h. den Behälter nicht über den
letzten Strich der Skala auffüllen.
Ebenso muss man sich davon überzeugen, dass das Gewinde sauber ist und dann ist der Deckel fest und sicher zuzuschrau-
ben.
Hinweis! Beim Nachfüllen des Behälters mit dem chemischen Mittel muss man sich an die Anleitungen zur Vorgehensweise
halten, die zusammen mit dem chemischen Mittel angeliefert werden. Ganz besonders sind die Sicherheitsbestimmungen zu
beachten und entsprechenden Schutzausrüstungen zu verwenden.
Inbetriebnahme des Motors
Achtung! Vor dem Starten des Motors muss man die Luftleitung anschließen, wodurch der richtige Luftstrom zur Kühlung des
Motors ermöglicht wird. Das Fehlen des richtigen Luftstromes kann zum Überhitzen und Beschädigen des Motors führen, was
eine Gesundheitsgefährdung des Gerätenutzers hervorrufen kann.
Das Spritzgerät ist auf einer ebenen, flachen und harten Fläche aufzustellen. Weiterhin muss man sich davon überzeugen, dass
der Düsenaustritt nicht zum Bediener oder anderen unbeteiligten Personen ausgerichtet ist. Sogar bei geschlossenem Luftventil,
wird die sich in der Leitung befindende Luft beim Starten des Motors ausgestoßen.
Das Kraftstoffventil in die Position „ON" (XIII) und das Saugventil in die Position „OPEN" (XIV) stellen. Der Hebel der Drosselklap-
pe wird in die Position „0" (XV) gebracht. Dann stellt man den Fuß auf die Unterlage des Spritzgerätes, hält mit einer Hand das
Spritzgerät fest und mit der anderen Hand zieht man mehrmals am Starterseil. Dadurch wird der Kraftstoff in der Kraftstoffanlage
verteilt. Das Starterseil nicht loslassen, sondern es ihm ermöglichen, dass es sich langsam aufwickelt. Das Loslassen des Seiles
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