3. En la parte derecha del manillar, pul-
se el botón de ajuste para que se
muestre el primer ajuste predefini-
do.
4. Pulse el botón de dirección arriba o
abajo del sistema VTS para cambiar
la posición de VTS para el primer
ajuste predefinido. En el indicador
se mostrarán los ajustes 1 a 9 de la
pantalla digital, encima del primer
ajuste predefinido.
smo2009-002-114_e
1. Función de primer ajuste predefinido
2. Ajuste de VTS seleccionado para 1
3. Indicador de posición de VTS en ajuste 1
(proa abajo)
5. Pulse el botón de ajuste para guar-
dar el primer ajuste predefinido y
que se muestre el segundo.
6. Pulse el botón de dirección arriba o
abajo del sistema VTS para cambiar
la posición de VTS para el segundo
ajuste predefinido. En el indicador
se mostrarán los ajustes 1 a 9 de la
pantalla digital, encima del segundo
ajuste predefinido.
smo2009-002-114_f
1. Función de segundo ajuste predefinido
2. Ajuste de VTS seleccionado para 9
3. Indicador de posición de VTS en ajuste 9
(proa arriba)
7. Pulse el botón de ajuste para guar-
dar la configuración y volver a la pan-
talla principal.
7) Botón iS (suspensión
inteligente)
La altura de la suspensión (posición
hacia arriba) está calibrada de fábrica
de forma predefinida pensando sobre
todo en las condiciones habituales de
navegación a velocidad de crucero en
modo de suspensión automática. La
altura calibrada de fábrica es la misma
independientemente del número de
pasajeros o del peso sobre la cubierta
móvil.
No cargue excesivamente la em-
barcación ni lleve más pasajeros
de los indicados. Consulte las ES-
PECIFICACIONES
información detallada.
El botón iS se utiliza principalmente
para un ajuste preciso de la altura de la
suspensión con arreglo a las preferen-
cias del piloto.
Si se utiliza el botón iS para cambiar
la altura de la suspensión, dejará de
actuar el modo de suspensión auto-
mática. El sistema iS pasa al modo de
suspensión manual y el piloto puede
seleccionar una altura de suspensión
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ADVERTENCIA
para
CONTROLES
obtener
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