– Richiudere la protezione di scarico laterale (4) in mo-
do che il deflettore di scarico laterale (8) risulti bloccato.
Per rimuovere il deflettore di scarico laterale:
– Spingere leggermente la leva di sicurezza (3) e sollevare
la protezione di scarico laterale (4).
– Sganciare il deflettore di scarico laterale (8).
Per rimuovere il tappo deflettore:
– Sollevare la protezione di scarico posteriore (1);
– Premere al centro in modo da sganciare il dente (7).
3.2 Avviamento del motore
Per l'avviamento, seguire le indicazioni del libretto del
motore.
Tirare la leva del freno del dispositivo di taglio (1) contro
il manico e dare un deciso strappo dalla manopola della
fune di avviamento (2).
3.3 Taglio dell'erba
L'aspetto del prato sarà migliore se i tagli saranno effet-
tuati sempre alla stessa altezza e alternativamente nelle
due direzioni.
Quando il sacco di raccolta diventa troppo pieno, la rac-
colta dell'erba non è più efficiente e il rumore del rasaer-
ba cambia.
Per rimuovere e svuotare il sacco di raccolta,
– arrestare il motore e attendere l'arresto del dispositivo
di taglio;
– sollevare la protezione di scarico posteriore, afferrare la
maniglia e rimuovere il sacco di raccolta mantenendolo
in posizione eretta.
• Nel caso di "mulching" o scarico posteriore dell'er-
ba: evitare sempre di asportare una ingente quantità
d'erba. Non asportare mai più di un terzo dell'altezza to-
tale dell'erba in una sola passata! Adeguare la velocità
di avanzamento alle condizioni del prato e alla quantità
di erba asportata.
• Nel caso di scarico laterale (se previsto): è consiglia-
bile effettuare un percorso che eviti di scaricare l'erba ta-
gliata dalla parte del prato ancora da tagliare.
• Nel caso di sacco di raccolta con dispositivo segna-
latore del contenuto (se previsto): durante il lavoro,
con il dispositivo di taglio in movimento, il segnalatore ri-
mane sollevato fintanto che il sacco di raccolta è in grado
di ricevere l'erba tagliata; quando si abbassa, significa
che il sacco di raccolta si è riempito e occorre svuotarlo.
Consigli per la cura del prato
Ogni tipologia di erba presenta caratteristiche diverse e
può richiedere quindi diverse modalità per la cura del pra-
to; leggere sempre le indicazioni contenute nelle confezioni
delle sementi riguardo l'altezza di rasatura, rapportate alle
condizioni di crescita della zona in cui si opera.
Occorre tenere presente che la maggior parte dell'erba è
composta da uno stelo e da una o più foglie. Se le foglie
vengono tagliate completamente, il prato si danneggia e la
ricrescita sarà più difficile.
In linea generale, possono valere le seguenti indicazioni:
– un taglio troppo basso provoca strappi e diradamenti nel
tappeto erboso, con un aspetto "a macchie";
– in estate, il taglio deve essere più alto per evitare il dis-
seccamento del terreno;
– non tagliare l'erba quando è bagnata; ciò può ridurre l'ef-
ficienza del dispositivo di taglio per l'erba che vi si attac-
ca e provocare strappi nel tappeto erboso;
– nel caso di erba particolarmente alta, è bene eseguire
una prima rasatura alla massima altezza consentita dalla
macchina, seguita da una seconda rasatura a distanza
di due o tre giorni.
3.4 Termine del lavoro
Al termine del lavoro, rilasciare la leva (1) del freno e scol-
legare il cappuccio della candela (2).
ATTENDERE L'ARRESTO DEL DISPOSITIVO DI TAGLIO
prima di effettuare qualsiasi tipo di intervento.
4. MANUTENZIONE ORDINARIA
Conservare il rasarba in luogo asciutto.
IMPORTANTE La manutenzione regolare e accurata è in-
dispensabile per mantenere nel tempo i livelli di sicurezza e
le prestazioni originali della macchina.
Ogni operazione di regolazione o manutenzione deve es-
sere eseguita a motore fermo, con il cavo della candela
staccato.
1) Indossare robusti guanti da lavoro prima di ogni in-
tervento di pulizia, manutenzione o regolazione sulla
macchina.
2) Lavare accuratamente la macchina con acqua dopo
ogni taglio; rimuovere i detriti d'erba e il fango accu-
mulati all'interno dello chassis per evitare che, dissec-
candosi, possano rendere difficoltoso il successivo av-
viamento.
3) La verniciatura della parte interna dello chassis può
staccarsi nel tempo per l'azione abrasiva dell'erba ta-
gliata; in questo caso, intervenire tempestivamente ri-
toccando la verniciatura con una pittura antiruggine, per
prevenire la formazione di ruggine che porterebbe alla
corrosione del metallo.
4) Nel caso fosse necessario accedere alla parte inferiore,
inclinare la macchina esclusivamente dal lato indicato
sul libretto del motore, seguendo le relative istruzioni,
accertandosi della stabilità della macchina prima di ese-
guire qualsiasi tipo di intervento. Nei modelli che preve-
dono lo scarico laterale, occorre rimuovere il deflettore
di scarico (se montato - vedi 3.1.d)
5) Evitare di versare benzina sulle parti in plastica del mo-
tore o della macchina per evitare di danneggiarle, e ri-
pulire immediatamente ogni traccia di benzina eventual-
mente versata. La garanzia non copre i danni alle parti in
plastica causati dalla benzina.
6) Per il lavaggio interno dello chassis, utilizzare l'apposito
attacco per il tubo dell'acqua (se previsto). Per effettua-
re il lavaggio, portare l'altezza di taglio in posizione com-
pletamente abbassata, quindi avviare il motore e inne-
stare il dispositivo di taglio, rimanendo sempre dietro il
manico del rasaerba,
7) Per assicurare il buon funzionamento e la durata del-
la macchina, è buona norma sostituire periodica-
mente l'olio del motore, secondo la periodicità in-
dicata nel Manuale di Istruzioni del motore stesso.
Lo scarico dell'olio può essere eseguito pres-
so un centro specializzato, oppure aspirando-
lo dal bocchettone di riempimento per mezzo di
una siringa, tenendo presente che può essere ne-
cessario ripetere l'operazione alcune volte per es-
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