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Una lista completa de piezas se encuentra electrónicamente en línea en www.MillerWelds.com
4-2. Chequeos antes de arrancar el motor
Lleno
Gasolina
0
H
Lleno
1/2
1
0000
Chequee todos los fluídos todos los
días. El motor debe estar frío y en
una superfície plana. Se embarca
la unidad con aceite tipo 10W30.
.
Siga el procedimiento de arran-
que inicial como lo indica el ma-
nual del motor.
AVISO − Esta unidad tiene un inter-
ruptor que actúa cuando hay pres-
ión baja del aceite. Sin embargo, al-
gunas condiciones pueden causar
daño al motor antes de que el motor
se apague. Verifique el nivel del
aceite a menudo y no use el siste-
ma de apagar por baja presión,
para monitorear el nivel del aceite.
Combustible
Para cebar el sistema de alimenta-
ción de combustible la primera vez
que se lo llene, use buen combusti-
ble (fresco) (véase la etiqueta de
mantenimiento para las especifica-
ciones). Siempre permita que el tu-
bo de entrada al tanque quede va-
cío para tener espacio para expan-
sión. Verifique el nivel del combusti-
ble en un motor frío antes de usarlo
cada dia.
Aceite
.
No exceda la marca "Full" (Lle-
no) en el medidor del nivel de
aceite. La bomba de combusti-
ble puede operar erráticamen-
te si se sobrellena el cárter.
Después de llenar de combustible,
verifique el aceite de la unidad, la
cual debe estar en una superficie
nivelada. Si el aceite no llega a la
marca "lleno" en el medidor, añada
aceite (véase la etiqueta de mante-
nimiento).
.
Para mejorar el arranque en
tiempo frío:
Mantenga la batería en buena
condición. Almacene la batería
en un área tibia.
Use el grado de aceite correcto
para el tiempo frío.
804 802-A / 227 912-A
OM-4436 Página 13
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