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RAMBLA 250 i.e.
Regolazione del minimo
Eseguire la regolazione del minimo ogni -
qualvolta risulti irregolare.
Per effettuare questa operazione:
- Percorrere alcuni chilometri sinoal raggiungi-
mento della tempe ratura di normale
funzionamen to quindi arrestare il motore.
- Sollevare la sella.
- Avviare il motore.
Il regime di rotazione minimo del motore dovrà
essere di circa 1600±100 giri/min, in questo
caso la ruota posteriore non viene posta in
rotazione dal motore.
Se necessario:
- Operando dal foro apposito nelsottosella del
veicolo interveniresulla vite di registro «2»,
postasul carburatore.
AVVITANDO (senso orario), il numero di giri
aumenta.
SVITANDO (senso antiorario), il numero di giri
diminuisce.
- Agendo sulla manopola accele ratore, acce-
lerare e decelerare alcune volte per controlla-
re il corretto funzionamento e se il minimo
rimane stabile.
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NOTA BENE
NON INTERVENIRE SULLA VITE DI REGO-
LAZIONE ARIA, ONDE EVITARE VARIAZIO-
Idle adjustment
Adjust the idle speed whenever it be comes
irregular.
To carry out this operation:
- Ride a few kilometres until theregular working
temperature isreached, then stop the engine.
- Lift the saddle.
- Start the engine.
The idle engine rpm should be 1600 ± 100 rpm
approximately. In that case, the engine does
not make the rear wheel move.
If necessary:
- Working from the correspondinghole under
the vehicle saddle,operate the set screw «2»
on thecarburettor.
TIGHTEN the screw (clockwise) to in crease
rpms.
UNDO the screw (anticlockwise) to re duce
rpms.
- Accelerate and deceleratesome times with
the throttle gripto check its correct functionin-
gand that the idle speed is stable.
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NOTE
DO NOT TURN THE AIR SET SCREW TO
AVOID CHANGING THE CARBURETION
ADJUSTMENT. TAKE YOUR VEHICLE TO
La manutenzione - Maintenance
Leerlaufeinstellung
Bei Unregelmäßigkeiten des Leerlaufs immer
eine Neueinstellung vornehmen. Zur Ausführung
dieser Arbeit:
- Einige Kilometer fahren, bis der Motor die
normale Betriebstemperatur er reicht hat.
Anschließend den Motor ausschalten.
- Sitzbank hochklappen.
- Den Motor anlassen.
Die Leerlaufdrehzahl des Motors muss ungefähr
1600 ± 100 U/Min betragen, in die sem Fall setzt
der Motor das Hinterrad nicht in Bewegung.
Gegebenenfalls:
- Von der entsprechenden Öffnung unter der
Sitzbank die Einstellschraube«2» am Vergaser
verstellen.
Durch FESTSCHRAUBEN (in Uhrzeigersinn) wird
die Drehzahl erhöht.
Durch LOSSCHRAUBEN (gegen den
Uhrzeigersinn) wird die Drehzahl verringert.
- Durch Betätigung des Gasgriffes einige Male
beschleunigen und abdrosseln,um die korrekte
Funktionsweise zu prüfen und festzustellen, ob
der Leerlaufstabil bleibt.
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ANMERKUNG
NICHT AN DER LUFTREGULIERSCHRAUBE
DREHEN, UM VERSTELLUNGEN DER
Wartung
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