Ajustando O Comprimento Do Cabo - Desoutter 25DF Manual De Usuario

Part no 6159948691
Issue no 3
Series no A
Date 2015-07
Page 24
– Conecte a carga ao gancho mola do tipo parafuso instalado na
extremidade do cabo, feche o gancho e aparafuse a carga à
contraporca serrilhada no devido lugar.
– Ajuste o dínamo compensador à carga de trabalho (ver seção
"Ajustando a carga de trabalho").
Ajustando a carga de trabalho
O dínamo compensador foi predefinido na fábrica para carga
máxima permissível para o tipo/modelo em questão.
– Após conectar a carga, aplique uma chave de porca de soquete
de tamanho 17 ao parafuso sem fim (7), em seguida gire a chave
na direção do símbolo "-" até que o peso da carga de trabalho
suspensa esteja exatamente contrabalanceado.
– Ao definir a carga mínima, nunca estenda o cabo além do
comprimento de 1 m, caso contrário a proteção de fratura da
mola pode ser ativada. No caso do mecanismo de proteção já
ter sido ativado, primeiro pré-carregue a mola cuidadosamente
na direção do "+" o máximo que alcançar (agora a mola está
completamente "sob bloqueio"), em seguida ajuste a tensão
novamente à carga de trabalho girando o parafuso sem fim (7)
na direção do "-".
– Sempre desenganche a carga primeiro ao desapertar a mola
completamente!
– É possível o ajuste de carga variável infinitamente dentro da
capacidade de carga do dínamo compensador (ver placa de
classificação (1) para mais detalhes). Para ajustar para cargas
de trabalho mais leves, apenas gire o parafuso sem fim (7) na
direção do "-"; para cargas mais pesadas, gire na direção do
"+". Observe que o dínamo compensador não pode ser operado
fora da capacidade de trabalho indicada na placa de
classificação!
Para aplicar a pré-tensão máxima, gire o parafuso sem fim X vezes
na direção do "+":
615 805 017 0 = aprox. 6
615 805 018 0 = aprox. 6 3/4
615 805 019 0 = aprox. 5 1/4
615 805 020 0 = aprox. 5 1/4
A
Nunca aumente a tensão inicial para além do valor máximo
adequado indicado acima!

Ajustando o comprimento do cabo

O dínamo compensador é entregue de fábrica com um cabo longo,
de forma que o comprimento do cabo possa ser ajustado
individualmente às circunstâncias locais. O ajuste do comprimento
do cabo é feito com o calço do cabo (7). Após alongar ou encurtar
o cabo, a extremidade livre do mesmo deve ser comprimida com
a virola fornecida (8) (ou uma braçadeira de acordo com a DIN
3093 Partes 1 a 3); a extremidade projetada do cabo deve então
ser cortada rente.
A
Uma distância mínima de 100 mm deve ser mantida entre a
braçadeira do cabo (6) e o calço do cabo (7).
Amortecedor do cabo / Definindo a extensão do
cabo
O amortecedor do cabo pode ser movido simplesmente movendo-
se o amortecedor do cabo flexível e a braçadeira do cabo. A
braçadeira do cabo deve ser fixada a cada vez.
A
AVISO: O comprimento máximo de extensão do cabo não
deve ser excedido (mesmo com uma extensão do cabo).
PT
Trava do tambor
A trava do tambor (8) permite que tambor do cabo seja bloqueado
para que a carga possa ser alterada ou o cabo substituído sem a
necessidade de desapertar a mola. Proceda do seguinte modo:
Insira uma chave de fenda no parafuso com fendas (8) e aperte o
parafuso para dentro, em seguida, gire-o no sentido horário até o
ponto que puder. Verifique se o parafuso está travado no lugar da
maneira apropriada e o tambor do cabo seguramente bloqueado!
Qualquer desbloqueio acidental do tambor e consequente ricochete
do cabo não apenas representa um risco de ferimentos graves como
também destrói a mola. Após substituir a carga ou o cabo,
certifique-se de aplicar a carga de trabalho primeiro; em seguida,
desbloqueie o tambor do cabo pressionando o parafuso de bloqueio
para dentro novamente e girando-o no sentido horário ou anti-
horário para desengatá-lo de forma que reverta para a sua posição
inicial.
Manutenção
Assistência Técnica / Inspeção
O dínamo compensador deve estar sob assistência técnica
constantemente. Todas as peças móveis externas, bem como os
pontos de atrito na suspensão e no gancho mola devem ser
lubrificadas. Para o cuidado com o cabo, recomendamos graxa
não corrosiva porque aumenta significativamente a vida útil do
mesmo.
A suspensão, a corrente de segurança, o gancho mola e o cabo
devem ser monitorados constantemente e precisam ser verificados
por uma pessoa competente pelo menos uma vez por ano. Se danos
(tais como fios partidos, saliências do "tipo-jaula", locais achatados
ou abrasão) forem encontrados no cabo, ou se qualquer uma das
peças mencionadas acima mostrarem significantes sinais de
desgaste e estrago, o dínamo compensador deve ser retirado de
uso e substituído imediatamente. Caso o cabo, a mola ou outras
peças do dínamo compensador precisem ser substituídos, estão
disponíveis conjuntos de substituição pré-montados.
Manutenção
As seções seguintes referem-se exclusivamente aos nossos
conjuntos de substituição pré-montados: cabo, mola e tambor do
cabo, carcaça e suspensão. Certifique-se de usar apenas peças
sobressalentes genuínas para a substituição.
Ao substituir qualquer um dos componentes mencionados acima,
siga sempre as Instruções de Operação fornecidas com o produto.
Substituindo o cabo
Este tipo de dínamo compensador permite-lhe substituir o cabo
sem liberar a tensão da mola ou separar o sistema.
O kit de substituição "Completo para cabos" inclui o cabo com
o grampo (virola) já pressionado no devido lugar no acoplamento
do cabo, um colar deslizante fornecido separadamente, e o
amortecedor do cabo com esfera de borracha e braçadeira do cabo.
Para substituir o cabo, puxe-o para fora da carcaça o máximo
que puder (a montagem/acoplamento do cabo agora é visível na
região mais baixa da abertura da carcaça). Bloqueie o tambor do
cabo pressionando o parafuso de bloqueio com fendas (localizado
no lado menor da carcaça) para dentro, então gire o parafuso nesta
posição em 90 graus no sentido horário ou anti-horário (ambas as
direções estão corretas).
A
Certifique-se de que o tambor do cabo está firmemente
bloqueado! Qualquer liberação acidental do tambor do cabo
faria com que o cabo descarregado ricocheteasse, o que
poderia causar ferimentos graves e destruir a mola!