Bosch FSA 500 Manual Original página 138

hr | 138 | FSA 500 | Rukovanje
5. Rukovanje
5.1 Uključivanje/isključivanje
5.1.1 Uključivanje
!
Radi sprječavanja stvaranja kondenzirane vode
FSA 500 smije se upaliti tek nakon što se FSA 500
prilagodio temperaturi okoline.
¶
Kratko pritisnuti prekidač UKLJ./ISKLJ. (vidi sl. 1,
pol. 4).
 LED A trepeti zeleno nakon 4 sekunde.
"
FSA 500 spreman je za rad.
5.1.2 Isključivanje
Ručno isključivanje
¶
Držati prekidač UKLJ./ISKLJ. cca 3 sekunde.
 LED A isključena.
"
FSA 500 isključen.
Automatsko isključivanje u pogonu na baterije
Ako se FSA 500 nije upotrebljavao duže od 10 minuta
u pogonu na baterije, čuje se signal upozorenja. Zatim
se FSA 500 automatski gasi nakon 30 sekundi. Nakon
ponovnog pojavljivanja FSA 500 se željeni ispitivački
korak u softveru FSA 500 CompacSoft [plus] može
ponovno pozvati.
5.2 Napomene za mjerenje
OPASNOST – opasnost od strujnog udara
tijekom mjerenja na motornom vozilu bez
priključnog voda B–!
Mjerenje bez priključnog voda B– koji je
priključen na masu vozila ili minus pol aku-
mulatora uzrokuje ozljede, zatajenje srca ili
smrt uslijed strujnog udara.
¶
Spojite FSA 500 putem priključnog voda
B– s masom vozila ili minus polom aku-
mulatora pri svakom mjerenju.
OPASNOST – opasnost od strujnog udara
zbog previsokog mjernog napona!
Mjerenje napona iznad 200 V pomoću više-
strukih mjernih vodova CH1 / CH2 uzrokuje
ozljede, zatajenje srca ili smrt uslijed struj-
nog udara.
¶
Višestrukim mjernim vodovima CH1 / CH2
moguće je mjeriti samo napone do maksi-
malno 200 V.
¶
Višestrukim mjernim vodovima CH1 / CH2
ne mjerite mrežne ili slične napone.
|
1 689 989 411 2021-02-24
!
Mjerenje ure ajem FSA 500 dopušteno je samo u
suhom okruženju.
!
FSA 500 se ne smije upotrebljavati za mjerenje be-
znaponskog stanja električnih vozila i hibridnih vozi-
la. Mjerenje na visokonaponskom kondenzatorskom
paljenju nije dopušteno jer su naponske vrijednosti
te vrste paljenja veće od 300 Volt.
!
Mjerenja na CRI Piezu dopuštena su samo uz po-
sebne adaptorske vodove (dodatni pribor).
!
Sonde iz seta sondi (1 683 050 050) mogu se upo-
trebljavati samo za mjerenja koja su manja od 30 V.
Načelno postupanje tijekom mjerenja na vozilu:
1. Isključite paljenje.
2. Spojite FSA 500 preko priključnog voda B– s bateri-
jom (B–) ili masom motora.
3. Priključite potrebne mjerne vodove na vozilo.
!
Tijekom mjerenja ne držite mjerne vodove rukom.
4. Uključite paljenje.
5. Provedite mjerenja.
6. Nakon mjerenja isključite paljenje.
7. Odspojite mjerne vodove od vozila.
8. Odspojite priključni vod B–.
"
Mjerenje završeno.
i
Tijekom punjenja baterije su moguća mjerna odstu-
panja.
i
Tijekom 24-satnog mjerenja nije moguć pogon na
baterije (vrijeme trajanja baterije < 4 h). Tada mrež-
ni dio mora opskrbljivati FSA 500 naponom. I DCU
220 ili osobno/prijenosno računalo moraju za to
vrijeme biti spremni za rad (npr. nemojte postavljati
stanje mirovanja u opracijskom sustavu Windows).
5.3 Ažuriranje softvera (Update)
i
Pri ažuriranju softvera postupite kako je opisano u
pogl. 4.3.
Robert Bosch GmbH