Uso del sistema de ayuda para aparcar
Cuando se detecta un obstáculo en la zona de detección, suena una señal
que se repite a intervalos constantes.
Al acercarse al obstáculo, dependiendo de la zona en la que éste se encuen-
tre, la secuencia de señales acústicas cambiará indicando de esa forma la
distancia (la fig. fig. e se aplica correspondientemente para los sensores
delanteros).
Durante la primera puesta en funcionamiento preste especial atención para
familiarizarse con las distintas señales acústicas que indican las distancias.
Los sensores delanteros se desactivan cuando:
la velocidad de marcha supera los 10 km/h
se presiona el pulsador externo o el pulsador derecho de la unidad de
mando
Para desactivar los sensores delanteros hasta la próxima vez que se
conecte el encendido del vehículo, presione uno de los dos pulsadores
durante más de 5 s.
A
¡AVISO!
Detenga el vehículo inmediatamente y compruebe la situación
(salga del vehículo, si es necesario), si ocurre lo siguiente:
durante la maniobra, el aparato indicará primero un obstáculo y la
frecuencia de la señal es cada vez más rápida (por ejemplo, cam-
bio de la frecuencia lenta a la media). De repente, la señal cambia
a secuencia lenta o deja de indicar un obstáculo.
Esto significa que el obstáculo original ya no se encuentra dentro
de la zona de detección de los sensores (según el modelo), pero
todavía se puede chocar con él.
A
¡AVISO!
Maniobre con especial atención si el sistema pierde la conexión
a los sensores delanteros o a los traseros.
El sistema comunica este fallo de dos maneras:
El altavoz emite una alarma doble.
El LED rojo de la unidad de mando y el LED del pulsador
externo parpadean constantemente.
I
NOTA
Cuando se alcanza la zona de parada, el sonido constante se
reduce a aproximadamente la mitad tras un breve intervalo.
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WPS900F/WPS910
ES