MIRKA RP2 Manual De Instrucciones página 26

Symptom
Niedrige Kraft und/oder niedrige
freie Drehzahl
Luft entweicht aus Geschwin-
digkeitsregelung und/oder
Ventilschaft.
Vibrationen/unruhiger Lauf
Achtung: Alle Teile die unter "Lösung" genannt werden befinden sich am Ende des Handbuches in "Wartungsinstruktionen"
DOC A2048
STÖRUNGSBEHEBUNG
Mögliche Ursache
Ungenügender Luftdruck
Verstopfte(r) Schalldämpfer
Verstopfter Lufteinlassfilter
Ein oder mehrere Blätter abgenutzt oder
gebrochen
Luft-Leckage im Motorgehäuse, zu erkennen
an überhöhtem Luftverbrauch und niedriger
Drehzahl.
Teile des Motors abgenutzt
Abgenutzte oder gebrochene Spindellager
Ventilschaft, Ventil oder Ventilsitz schmutzig,
gebrochen oder verbogen.
Falsche Schleifscheibe
Interfacescheibe oder sonstiges Material
hinzugefügt
Unzureichende Schmierung oder Ansam-
mlung von Fremdablagerungen.
Abgenutzte(s) oder gebrochene(s) hintere(s)
oder vordere(s) Motorlager
Lösung
Druck des Luftschlauchs am Einlass der Rotations-
schleifer kontrollieren, während das Gerät mit freier
Drehzahl läuft. Er muss 6,2 bar (90 PSI/620 kPa)
betragen.
In dem "Demontage von Gehäuse"-Abschnitt wird
dargestellt wie man den Schalldämpfer ausbaut.
Der Schalldämpfer (Teil Nummer 60) kann mit einer
sauberen, passenden Reinigungslösung gespült
werden, bis alle Verschmutzungen und Verstop-
fungen entfernt sind. Falls der Schalldämpfer nicht
ordnungsgemäß gereinigt werden kann, muss er
ausgetauscht werden. Mit dem Schalldämpferein-
satz, ersetzen (wird im Abschnitt „Montage des
Gehäuses" beschrieben.
Den Lufteinlassfilter mit einer sauberen, geeigneten
Lösung reinigen. Falls der Lufteinlassfilter nicht
sauber wird, muss er ausgetauscht werden.
Ein komplettes Set von neuen Blättern installieren
(für eine gute Wirkung müssen alle Blätter ausge-
tauscht werden). Alle Blätter mit einem Qualitätsöl
für pneumatische Geräte bestreichen. Beschreibung
in den Abschnitten „Demontage des Motors" und
„Montage des Motors".
Kontrollieren Sie ob der Motor richtig justiert ist und
der Verschlussring ordentlich sitzt. Kontrollieren Sie
ob der O-Ring in dem Verschlussringnute beschä-
digt ist. Den Motor demontieren und wieder montie-
ren. Beschreibung in den Abschnitten „Demontage
des Motors" und „Montage des Motors".
Den Motor überholen. Ein autorisiertes Mirka Ser-
vice Center kontaktieren.
Die abgenutzten oder gebrochenen Lager
austauschen. Beschreibung in den Abschnitten
"Demontage von Achsenstabilisator und Spindel"
und "Spindellager, AirSHIELD™ und Montage von
Achsenstabilisator ".
Abgenutzte oder beschädigte Teile demontieren,
prüfen und ersetzen. Beschreibung in Schritt 2 und
3 in "Demontage von Gehäuse" und Schritt 2 und 3
in " Montage des Gehäuses ".
Nur Schleifscheiben von richtiger Größe und
Gewicht, die für die Maschine hergestellt sind,
gebrauchen.
Nur für der Rotationsschleifer bestimmte Schleifs-
cheiben und/oder Interface verwenden. Nichts an
der Rotationsschleifer befestigen, was nicht speziell
für den Gebrauch mit Scheibe und Rotationsschleif-
er hergestellt wurde.
Rotationsschleifer demontieren und mit einer
geeigneten Reinigungslösung reinigen. Rotations-
schleifer montieren. (S. "Wartungshandbuch")
Abgenutzte(s) oder gebrochene(s) Lager ersetzen.
S. „Demontage Motor" und „Montage Motor".
23
Rev 03/30/15