Подготовка К Работе - YATO YT-82341 Manual Del Usuario

RUS
для режущих дисков могут отличаться от крепящих дисков для шлифовального круга.
Не используйте изношенные шлифовальные диски от больших инструментов. Абразивный диск большего диаме-
тра не подходит для
более высокой скорости меньших инструментов и может треснуть.
Предупреждения, связанные с шлифовальной бумагой
Не допускать использования кругов с абразивной бумагой, размеры которых превышают указанные в специ-
фикации. При выборе диаметра круга необходимо следовать инструкциям производителя. Абразивный материал,
выступающий за пределы шлифовального круга, может привести к травмированию, а также увеличению риска заклинива-
ния, излома или отброса инструмента в сторону оператора.
ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ
Внимание! При сборке и настройке элементов оборудования отсоедините инструмент от источника питания, отсоединив
шнур питания от настенной розетки.
Дополнительная рукоятка
Проверьте, нельзя ли переместить рукоятку. При необходимости затяните крепежные винты (II). Во время работы убеди-
тесь, что винты, удерживающие рукоятку, не ослаблены из-за вибрации. При необходимости затяните.
Рекомендуется, чтобы доминирующая рука всегда лежала на главной рукоятке, а другая - на дополнительной рукоятке.
Это обеспечит стабильную и безопасную работу инструмента во время работы, что уменьшит риск травмирования и по-
может предотвратить причины и последствия обратного отражения в направлении оператора.
Монтаж шлифовального круга
Круг на шпинделе устанавливается с помощью крепящих фланцев. Поместите внутренний фиксирующий фланец на
шпиндель так, чтобы выемки на верхней поверхности фланца совпали с шипом шпинделя (III).
Установите диск на внутренний крепящий фланец так, чтобы отверстие диска попало на выпуклую центральную часть
внутреннего крепящего фланца, затем ввинтите внешний крепящий диск (IV) на шпиндель. Если диск в месте крепления
имеет толщину более 5 мм, центральная выпуклая часть внешнего крепящего фланца должна быть обращена к внутрен-
нему крепящему фланцу. Если диск в месте крепления имеет толщину менее 5 мм, центральная выпуклая часть внешнего
крепящего фланца должна быть обращена наружу (V).
Подключение пылеудаления
Соедините свободный конец гибкого шланга с пылесборным отверстием (VI). Убедитесь, что шланг не отсоединяется во
время работы.
Пылесборник имеет отверстие, которое позволяет легко опорожнить. Отверстие закрыто задвигаемым зажимом. Во вре-
мя работы убедитесь, что отверстие для мешка всегда закрыто зажимом. Пылесборник следует часто опорожнять. Если
наблюдается уменьшение всасывания пыли с места работы, это может быть сигналом для опорожнения пылесборника.
Мешок снабжен ремнем, который позволяет подвесить и переносить его во время работы.
Инструмент также может быть подключен к внешней вакуумной системе для удаления пыли, например, промышленному
пылесосу. Шланг для такого соединения должен приобретаться отдельно.
Внимание! Пылесосы для бытового использования не подходят для извлечения пыли, образующейся при шлифовании.
Не используйте бытовые пылесосы для отсасывания пыли, образующейся при шлифовании.
Установка абразивного листа (VII)
Внимание! Перед установкой абразивного листа или алмазного шлифовального круга проверьте его на наличие повреж-
дений. Если наблюдается какое-либо повреждение в виде перегибов, трещин, разрывов или пустот, лист или круг следует
заменить новым без повреждений.
Шлифовальный абразивный лист должен обладать поверхностью, которая позволяет крепить его на липучку на диске
инструмента. Листы должны быть оснащены отверстиями, расположенными в том же месте, что и отверстия в диске
инструмента. Это является условием эффективного всасывания пыли, образующейся во время работы.
В случае использования головки с тарельчатым шлифовальным кругом, лист должен располагаться концентрично на
шлифовальном круге, таким образом, чтобы отверстия в листе совпадали с отверстиями в шлифовальном круге инстру-
мента. Край листа абразивной бумаги не должен соприкасаться с защитным кожухом шлифовального круга инструмента
и щеткой по краям защитного кожуха.
Демонтаж и монтаж фрагмента кожуха
В шлифовальной машине есть возможность демонтировать боковую часть кожуха. Для этой цели необходимо поднять
фрагмент кожуха, подлежащий демонтажу так, чтобы крепящие зажимы разжались, а затем снять его (VIII). Это позволяет
более точно шлифовать труднодоступные места. Например, стыки стен и потолка или пола, или углы стен. Разборка и
повторная сборка части кожуха могут выполняться только при полностью остановленном круге и отсоединении инстру-
О Р И Г И Н А Л Ь Н А Я И Н С Т Р У К Ц И Я
32