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Palanca de cambios
Cuando la palanca de cambios está en
posición Avance, las compuertas de
Marcha atrás deben estar hacia arri-
ba y bloqueadas. Con la palanca de
cambios en posición de Punto muer-
to, la compuerta de Marcha atrás debe
hallarse en posición intermedia. Con
la palanca de cambios en posición de
Marcha atrás, la compuerta de Mar-
cha atrás debe encontrarse en posi-
ción descendente. Diríjase a un con-
cesionario autorizado de embarcacio-
nes deportivas Sea-Doo si es necesa-
rio un ajuste.
ADVERTENCIA
Asegúrese de que la palanca de
cambios funciona sin impedimen-
tos.
Drenaje de cubierta
Elimine cualquier obstáculo de la sali-
da de drenaje de la cubierta.
TÍPICO
1. Asiento del piloto
2. Orificio de drenaje de la cubierta
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Fusibles
Si un fusible está fundido, sustitúyalo
por otro de la misma categoría.
ADVERTENCIA
No utilice un fusible de mayor ca-
pacidad, ya que esto podría provo-
car serios daños. Si se ha fundi-
do un fusible, debe determinarse
el origen del fallo y corregirse an-
tes de arrancar de nuevo. Diríja-
se a un concesionario o distribui-
dor autorizado de embarcaciones
deportivas Sea-Doo para obtener
asistencia técnica.
Fusibles principales
Si no funciona nada, compruebe que
el interruptor de desconexión de la ba-
tería se encuentra en la posición ON
(encendido).
Compruebe también los fusibles prin-
cipales, conectados al interruptor de
desconexión de la batería principal, en
el interior del compartimento trasero
de almacenamiento del lado de babor.
NOTA: Hay fusibles de repuesto den-
tro del bloqué de fusibles del motor
(EFB) y en la cubierta de fusibles del
módulo de control del vehículo (VCM).
lmr2007-065-050_a
TÍPICO — DETRÁS DEL INTERRUPTOR DE
DESCONEXIÓN DE LA BATERÍA
1. 2 x 20 A: VCM
3 A: bomba de achique automática
1 A: memoria de radio
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