Deranjamentul
Posilibitatea eliminării
In orifi ciul de intrarea aerului, dă drumul la o mică cantitate de ulei WD-40. Porneşte utilajul pe timp de câteva secunde. Este posibil
Utilajul are rotaţiile prea mici
ca paletele să se lipească de rotor. Pornrşte din nou utilajul dar doar pe timp de 30 de secunde. Unge utilajul cu o mică titate de ulei.
sau nu porneşte deloc
Atenţie! Excesul de ulei poate micşora puerea utilajului. In acest caz trebuie curăţată acţiarea.
Utilajul porneşte iar apoi
Compresorul nu asigură cantitatea necesară de aer. Utilajul porneşte datorită presiunii aerului din rezervor. Compresorul nu reuşeşte să
încetineşte mesul
completeze lipsa pii aerului din rezervor. Utilajul trebuie acţiat de un comprsor cu debit mai mare.
Trebuie să te asiguri că furtunele au diametrul interior de cel puţin 10 / 3/8". Verifi că ajustarea presiunii, dacste pusă pe valoarea maxi-
Putere insufi cientă
mă. Asigură-te că utilajul este corect curăţat. In cazul lipsei de rezultate pozitive, utilajul trebuie dat la reparat.
Piese de schimb
O listă detaliată de piese de schimb se poate găsi în secțiunea „Download" din fi șa produsului, pe site-urile internet ale TOYA
SA: www.toya.pl.
După terminarea lucrului trebuie curăţată toată scula, rosturile de trecerea aerului, întreruptorii, mânierul şi scuturile de exemplu
cu are comprimat cu o presiune nu mai mare de 0,3 Mpa, sau cu penson sau cu o cârpă uscată neântrebuinţând mijloace chimice
şi lichide curăţătoare.
Sculele uzate sunt materiale de recuperat – nu este permis de ale arunca la gunoiul de casă, deoarece conţin substanţe periculo-
ase pentru sănătatea oamenilor cât şi pentru mediu!. Vă rugăm să ajutaţi activ la administrarea economică a resurselor naturale
cât şi la protejarea mediului natural, predând utilajul uzat spre a fi recuperat de către intreprinderile corespunzătoare. Cu scopul
de a evita cantitatea deşeurilor de debitare, este necesară utilizarea lor din nou, dar după ce vor fi recuperate prin reciclare sau
în alt mod.
I
N
S
58
T
R
U
C
Ţ
I
RO
U
N
I
O
R
I
G
I
N
A
L
E