2. Sécurité
Aucune réclamation ne peut être recevable en cas d'utilisation non conforme à
l'usage prévu.
2.2 Responsabilité de l'opérateur
La lisibilité du marquage doit être observée pendant le temps d'utilisation, ou au
moins pendant les périodes d'inspection de trois ans. Si la lisibilité est endom-
magée, contacter le fabricant pour renouveler le marquage.
Pour la sécurité du système, l'opérateur est tenu d'effectuer une analyse des
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sources et des risques d'inflammation. Se référer au chapitre 2.3 "Risques
d'inflammation".
La classification des zones est une responsabilité qui incombe au gestionnaire du
site et non au fabricant/fournisseur de l'équipement.
2.3 Risques d'inflammation
Risques de combustion
identifiés
Surfaces chaudes
Etincelles générées méca-
niquement et surfaces chaudes
Courants électriques
vagabonds, protection contre
la corrosion cathodique
Electricité statique
Réactions exothermiques, y
compris auto-inflammation des
poussières
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Mesures de protection mises en oeuvre
La température de surface actuelle dépend de
■
l'application, c'est-à-dire de la température du fluide
Marquage de la plage de température ; marquage
■
"T range"
Respect de la lisibilité du marquage
■
▶
Informations fournies dans le mode d'emploi
Faible vitesse de contact
■
Restriction des vibrations
■
Sélection de matériaux adéquats
■
▶
Informations fournies dans le mode d'emploi
Mise à la terre par raccord process nécessaire
■
▶
Informations fournies dans le mode d'emploi
Pas de décharge de brosse de propagation
■
Liaison de toutes les pièces conductrices
■
Limitation de la surface projetée des pièces
■
non-conductrices
Limitation de l'épaisseur de couche des pièces
■
non-conductrices
Mise à la terre par raccord process nécessaire
■
Description du processus de nettoyage
■
▶
Informations fournies dans le mode d'emploi
Données sur les matériaux des parties en contact
■
avec le fluide pour le client afin d'éviter d'utiliser des
matériaux critiques
▶
Informations fournies dans le mode d'emploi
WIKA mode d'emploi manomètre, type 7 selon ATEX