Onarım Ve Bakım - AL-KO 144F Manual Del Usuario

Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 28
Kıvılcım kontrolü
Kıvılcımlar yangına veya elektrik çarpmasına
neden olabilir.
Uygun bir kıvılcım kontrol cihazı kullanın
Buji sökülü konumdayken asla kıvılcım kontrolü
yapmayın
Tamir çalışmaları
Tamir çalışmaları sadece yetkili uzman
atölyeler veya müşteri hizmetleri birimimiz
tarafından yürütülebilir.
Sadece orijinal yedek parçalar kullanın!
Onarım ve bakım
Tehlike!
Ayar, bakım ve tamir çalışmalarından önce
motoru daima durdurun ve emniyete alın.
Tüm bakım ve temizlik çalışmalarından önce buji so-
ketini çekin
Cihaza su püskürtmeyin!
İçeri nüfuz eden su (ateşleme sistemi, karbüratör...)
arızalara neden olabilir
Cihazı her kullanımdan sonra temizleyin
Bakım planını dikkate alın
Saatlik ve yıllık aralıklara (ikisinin çakışması halinde
öncelik durumuna göre) uyun
Zorlu koşullar altında kullanım söz konusu olduğunda
daha sık bakım gerekli olur
Hava fi ltresinin değiştirilmesi
Hava fi ltresini düzenli aralıklarla temizleyin. Hasarlı hava
fi ltresini değiştirin.
1.
Hava fi ltresi kapağını sökün. Bunun için cıvatayı çözün
ve kapağı çıkarın.
2.
Süngerli fi ltreyi çıkarın ve sıcak sabunlu suda değişti-
rin. Sadece kuru durumdayken tekrar kullanın.
3.
Hava fi ltresi kapağını tekrar yerleştirin.
134
(Resim F)
Yağın değiştirilmesi
(Resim E)
Düzenli aralıklarla yağ seviyesini kontrol edin.
Yağ seviyesini her 5 saatte bir veya günlük olarak
motoru çalıştırmadan önce kontrol edin (bkz. yağ ile ilgili
tavsiyeler).
Kullanılmış yağı motor sıcakken tahliye edin.
Sıcak yağ hızlı şekilde ve tamamen boşalır.
1.
Yağın toplanması için motorun altına uygun bir kabın
altına koyun.
2.
Yağ ölçme çubuğunu sökün ve yağı tamamen tahliye
edin.
3.
Yeni yağ (SAE 10W-30, dolum miktarı: 0,25 l) doldurun
ve yağ ölçme çubuğunu vidalayın.
Kullanılmış yağı:
çöpe atmayın
kanalizasyona ya da nehire boşaltmayın
toprağa boşaltmayın
Bujilerin bakımdan geçirilmesi
Uyarı!
Bujiler sökülüyken, asla kıvılcım olupu
oluşmadığını kontrol etmeyin.
Bujinin elektrot mesafesi 0,6 mm - 0,7 mm arasında
olmalıdır.
Motoru bujisiz asla çalıştırmayın
Yanlış bir buji motor hasarlarına yol açabilir.
Önerilen bujiler:
TORCH A5 RTC
NGK CR5HSB
Orjinal kullanım kılavuzunun çevirisi
(Resim G)

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido