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FR
FRANÇAIS
Description du système
Calculateur :
Le système se compose d'un système de fermeture mécanique et d'un dispositif d'immobilisation à codage électronique qui fonctionne indé-
pendamment. Le système mécanique est un contacteur de démarrage (non compris dans la livraison) de l'entreprise Hella. Celui-ci commute
la borne 15 à l'aide d'une clé à codage mécanique. Lorsque la borne 15 est en service, la clé est bloquée mécaniquement et ne peut pas être
retirée.
Lors de son activation, le dispositif d'immobilisation à codage électronique coupe au moins 3 unités de commande nécessaires au fonction-
nement, p. ex. le démarreur, la pompe à essence et le contact. La disjonction s'eff ectue sans potentiel via les relais intégrés dans le calcula-
teur.
Clé électronique
La clé électronique est basée sur la technique d'émetteur-répondeur sans contact. L'émetteur-répondeur dispose de sa propre alimentation
sans pile et est intégré de façon fi xe dans la clé mécanique du contacteur de démarrage.
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Activation du dispositif d'immobilisation
Le dispositif d'immobilisation est autoactivant, c.-à-d. sans mise en marche supplémentaire ou autres manipulations. Lorsque la clé méca-
nique dans le contacteur de démarrage se trouve en position '0' (borne 15 en arrêt), le dispositif d'immobilisation est généralement activé.
Lorsque la clé du contacteur de démarrage est amenée en position '0' d'une autre position, le dispositif d'immobilisation est automatique-
ment activé après 5 s. Le dispositif d'immobilisation est et reste également activé lorsque la clé reste en position '0'.
L'activation du dispositif d'immobilisation se fait en coupant au moins 3 unités de commande nécessaires au fonctionnement, p. ex. le démar-
reur, le contact et la pompe à essence.
Désactivation du dispositif d'immobilisation
La désactivation du dispositif d'immobilisation s'eff ectue lorsqu'une clé mécanique valable et une clé électronique valable (émetteur-ré-
pondeur) sont disponibles. La lecture de l'émetteur-répondeur s'eff ectue uniquement lorsque la clé mécanique a activé la borne 15 dans
le contacteur de démarrage. Ceci oblige à ouvrir le système de fermeture mécanique avant que la clé électronique soit vérifi ée. Pour cette
raison, il n'est pas possible de manipuler le dispositif d'immobilisation alors que le contact n'est pas encore mis.
La désactivation du dispositif d'immobilisation se fait en connectant au moins 3 unités de commande nécessaires au fonctionnement, p. ex.
le démarreur, le contact et la pompe à essence.
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