AC Hydraulic 65-1AP Manual De Instrucciones página 7

65-1AP / 65-1APH
FI
VAROITUKSET
- turvatoimet
1. Tunkkia saavat käyttää vain koulutetut henkilöt, jotka
ovat lukeneet ja sisäistäneet tämän käyttöohjeen.
2. Varmista, että alue on tyhjä, ennen kuin käytät
tunkkia.
3. Vältä ylikuormitusta. Kapasiteettia ei saa ylittää.
4. Nosta vain lentokonetyypin käyttöohjeessa
mainituista nostokohdista ja vain nostosatulan
keskikohdalta.
5. Tunkkia saa käyttää vain vaakasuoralla, tasaisella ja
kantokykyisellä alustalla.
6. Käytä laitteessa vain alkuperäisiä lisävarusteita ja
varaosia.
7. Tunkkia - ylipaineventtiili mukaan luettuna - ei saa
muuttaa.
8. Tunkissa on paineenrajoitin, joka rajoittaa tunkin
ilmanpaineen 8 baariin / 115 psi:hin. Suurin
ilmanpaine paineenrajoittimen ulkopuolella on
12 bar / 170 psi.
9. Näiden varoitusten laiminlyönti voi aiheuttaa sen, että
kuorma putoaa tai tunkki pettää, mistä voi aiheutua
henkilö- ja omaisuusvahinkoja.
Asennus
Huomaa, että tunkin valmistuksen aikana tehtaalla on
välttämätöntä käyttää hieman öljyä voiteluun. Öljy voi
kuljetuksen aikana valua laatikon pohjalle. Tämä on
väistämätöntä, eikä siis ole merkki viasta.
Kahva on helpointa asentaa, kun tunkki käännetään
ylösalaisin.
TÄRKEÄÄ: Letkut on kierrettävä kahvan laakeriputken
ympärille piirroksen mukaan, Ø6 - Ø6 pikaliitäntä ja
Ø8 - Ø8.
VAROITUS: Älä käytä tunkkia tässä asennossa tai
kyljellään - muuten on olemassa öljyvuodon vaara.
Paineilma lentokoneen renkaasta kytketään paineen-
rajoittimeen letkun kautta liitännällä ¼" NPT tai ¼" WRG.
Paineenrajoittimen ulkopuolella ei saa kytkeä ylin 12
baarin / 170 psi:n paineilmaa.
Ilmansyöttö paineilmapullosta voidaan kytkeä paineenra-
joittimen sivussa olevan pumppunipan kautta. Huomaa,
että nostonopeus on pienempi.
Täysi nostokapasiteetti saavutetaan paineella 8 bar / 115
psi.
Käyttö
Nosto: Käännä kahvan yläpuolella olevaa käyttöventtiiliä
myötäpäivään, kunnes pumppu käynnistyy.
Lasku: Käännä käyttöventtiiliä vastapäivään. Nostosylin-
terin suojaamiseksi on suositeltavaa laskea tunkki aina
aivan alas.
Hätälasku: Jos ilmansyöttö tai tunkki pettää, lentokone
voidaan hätätapauksessa laskea sisäänrakennetun
hätälaskuventtiilin avulla. Vedä varmistusnaru irti, ota 4
mm:n kuusioavain, joka on kiinnitetty kahvan yläpuolelle,
irrota suojus (18) ja kierrä varovasti alla olevaa säätöruu-
via (28) vastapäivään. Näin öljy johdetaan normaalin
paineilmakäyttöisen laskuventtiilin ulkopuolelle.
Teleskooppikahva voidaan siirtää kolmeen eri asentoon
painamalla poljinta ja kallistamalla haluttuun asentoon.
Tunkkia käytetään teleskooppikahva vedettynä täyteen
pituuteensa ja pysäköidään kahva työnnettynä kokonaan
kasaan. Ulosvetotoiminto lukitaan lukitusruuvilla (32).
Melutaso: A-painotettu äänenpainetaso on enintään 80
dB(A).
Kunnossapito
Kunnossapito ja korjaus on annettava valtuutetun ammat-
tilaisen tehtäväksi.
Päivittäin: Muiden ilmalaitteiden tapaan ilmamoottorin
liikkuvia osia on voideltava öljyllä. Voitele ilmamoottori
ruiskuttamalla öljykannusta vähän öljyä kahvan ilmaliitän-
tään, ja pumppaa sylinteri sen jälkeen täysin ylös. Irrota
ilmaletku ja ruiskuta lisää öljyä ilmaliitäntään, kytke letku
takaisin ja laske kiertämällä käyttökahvaa vastapäivään
voidellaksesi sylinterin seinät.
Kuukausittain: Voitele kaikki liikkuvat osat öljyllä.
Tarkista samalla, ettei tunkissa ja jatkeissa näy
vaurioita tai epänormaalia kulumista.
Öljyn lisäys: Öljyä lisätään kehyksen vasemmassa
sivussa olevasta reiästä (9). Oikea öljytaso on reiän
alareunassa, kun tunkki on vaakasuorassa ja sylinteri
täysin alhaalla.
Öljymäärä: 3,5 litraa. Laitteessa voidaan käyttää mitä
tahansa laadukasta hydrauliöljyä, jonka viskositeetti on
ISO VG 15.
Älä koskaan käytä jarrunestettä!
Turvallisuuden tarkistaminen
Asiantuntijan on tarkastettava tunkki kansallisten määräy-
sten mukaan, kuitenkin ainakin kerran vuodessa vauri-
oiden, epänormaalin kulumisen, ylipaineventtiilin säädön
sekä sylinterin ja pumpun vuotojen varalta.
Manometrin liittäminen: Manometri voidaan liittää
säätöruuvin (28) reikään. Irrota suojus (18), ruuvaa
säätöruuvi irti (4 mm:n kuusioavain) ja irrota väliputki (29)
ja kuula (14) reiästä. Manometri liitetään manometriliitän-
nällä (lisävaruste), johon kuuluu tiiviste. Hydraulipaine
täydellä kapasiteetilla: 425 bar / 6 160 psi.
Vianmääritys
1. Tunkki ei pysty nostamaan aivan ylös, vaikka pumppu
käy: Lisää öljyä.
2. Ilmamoottori käy hitaasti tai ei käy lainkaan: Tarki-
sta ilmansyöttö (väh. 8 bar / 115 psi); ilmaliitännän
suodatin (kahvan piirros, nro 17) on tukossa, ja se on
puhdistettava tai vaihdettava.
3. Kuorma vajoaa: Vaihda pumpun venttiilin sisukset
(tiivistesarja 0907000).
HUOMAA: Venttiilin sisuksia saa kiristää vain hieman
(momentti 10 Nm) - muuten ne voivat vaurioitua.
4. Öljyvuoto sylinteristä: Vaihda sylinterin tiivisteet
(tiivistesarja 0903420).
Varaosat
Vaihda kuluneiden tai viallisten osien tilalle vain alkupe-
räisiä varaosia. Kaikkia pääosia ei voida toimittaa mallin
tuotannon lopettamisen jälkeen.
Hävittäminen
Tyhjennä öljy ja hävitä se lakimääräysten mukaisesti en-
nen tuotteen hävittämistä.