Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Slovenčina (Preklad z pôvodných inštrukcií)
zarovnajte šípky na gombíku na vysunutiu struny
udretím so šípkami na kryte hlavy strunovej kosačky.
■ Odrežte 5,4 m kus struny s priemerom 2,4 mm. Strunu
zasuňte do očka na kryte hlavy strunovej kosačky.
Zatlačte, až kým sa koniec struny nevysunie na druhej
strane krytu. Strunu potiahnite, aby na oboch stranách
krytu bola rovnaká dĺžka struny.
POZNÁMKA: Ak použijete strunu dlhú viac než 5,4 m,
môže dôjsť k zaseknutiu.
■ Strunu naviniete otáčaním gombíka na vysunutie
struny udretím na hlave strunovej kosačky.
■ Navíjajte vlákno, kým z hlavice s vláknom nepresahuje
približne 20 cm.
ČISTENIE MRIEŽKY VZDUCHOVÉHO FILTRA
RBC430SESD
Pozrite si obrázok 11.
RBC430SBD
Pozrite si obrázok 9.
■ Ak chcete dosiahnuť správny výkon a predĺžiť
životnosť zariadenia, mriežku vzduchového filtra
udržiavajte v čistote.
■ Odstráňte vzduchový filter – palcom zatlačte západku
a súčasne jemne ťahajte kryt smerom von.
■ Vyberte vzduchový filter.
■ Vzduchový filter opláchnite a nechajte úplne uschnúť.
POZNÁMKA: V prípade poškodenie ihneď vymeňte.
■ Vyčistite penový filter.
■ Vymeňte vzduchový filter.
■ Znova nasaďte kryt vzduchového filtra tak, že vsuniete
výložky krytu do štrbín na základni vzduchového
filtra a potom zatlačíte kryt nahor, až kým západky
nezapadnú na svoje miesto.
PALIVOVÉ VIEČKO
VAROVANIE
Presakujúce palivové viečko predstavuje riziko požiaru
a musí sa okamžite vymeniť.
Palivové viečko obsahuje bezúdržbový fi lter a spätnú
klapku. Upchatý palivový fi lter spôsobí nedostatočný
výkon motora. Ak dôjde k zlepšeniu výkonu pri uvoľnenom
palivovom viečku, skontrolujte ventil, môže byť poškodený
alebo fi lter, môže byť upchatý. Podľa potreby vymeňte
palivové viečko.
VÝMENA ZAPAĽOVACEJ SVIEČKY
RBC430SESD
Pozrite si obrázok 15.
RBC430SBD
Pozrite si obrázok 13.
Tento stroj používa Champion RY4C alebo NGK CMR7A
s medzerou medzi elektródami 0,6 mm. Zapaľovaciu
sviečku vymieňajte raz ročne za rovnaký model sviečky.
Dbajte na správne nasadenie sviečky do závitu. Pri
pretočení závitov dôjde k vážnemu poškodeniu motora.
NASTAVENIE VZDIALENOSTI MEDZI VAČKOVÝM
HRIADEĽOM A VÁHADLOM
Pozrite si obrázok 14.
Skontrolujte svetlosť medzi vačkovým hriadeľom a
váhadlom po každých 25 hodinách prevádzky, ak motor
nedokáže bežať na voľnobehu, alebo ak sú pri maximálne
otvorenej škrtiacej klapke otáčky veľmi nízke. Táto činnosť
sa musí vykonávať v čistom a bezprašnom prostredí.
POZNÁMKA: Tento postup vyžaduje čiastočnú demontáž
motora. Ak máte pochybnosti o svojej schopnosti túto
činnosť vykonať, zaneste výrobok do kvalifi kovaného
servisného strediska.
■ Zastavte motor.
■ Odskrutkujte
skrutku
Demontujte kryt motora a položte ho nabok.
■ Pomocou kľúča T20 demontujte skrutku z krytu
váhadla. Odmontujte kryt a odložte ho nabok.
■ Potiahnutím rúčky štartéra a lanka nastavte polohu
vačkového hriadeľa tak, aby spodná diera na
ozubenom kolese vačkového hriadeľa bola v polohe 6
hodín podľa obrázka.
■ Štrbinomer umiestnite pod každé váhadlo a odmerajte
štrbinu. Štrbina musí byť v prípade oboch váhadiel 0,1
až 0,15 mm.
POZNÁMKA:
Použite
štrbinomer. 0,1 mm štrbinomer sa musí dať zasunúť
medzi váhadlo a driek ventilu pri slabom odpore, no
nesmie viaznuť. 0,15 mm štrbinomer sa nesmie dať
zasunúť medzi váhadlá a vačky - musí byť stiahnutý.
■ Ak štrbina ventilu nie je v rozmedzí 0,1 mm až 0,15
mm, štrbinu treba upraviť nasledujúcim postupom:
● Držiac kľúč na plochých častiach nastavovacej
matice jednou rukou, prudko druhým kľúčom
uvoľnite poistnú maticu, ako je to znázornené.
358
VÝSTRAHA
z
horného
krytu
motora.
štandardný
automobilový
Publicidad
Tabla de contenido
