Malmedi HIDROMAC 2196 Manual De Instalación Y Mantenimiento página 108

sumidero de aceite a través de una ranura de sumidero de aceite a través de una ranura de
drenaje en la posición de las 6:00 horas. drenaje en la posición de las 6:00 horas.
Se suministran anillos en O de Vitón® como Se suministran anillos en O de Vitón® como
estándar debido a su resistencia química. estándar debido a su
El componente estacionario utiliza un O'ring El componente estacionario utiliza un O'ring
para instalar el sello de laberinto en la caja. El para instalar el sello de laberinto en la caja. El
estator utiliza un O'ring para instalar el sello de estator utiliza un O'ring para instalar el sello de
laberinto en la caja. El rotor utiliza un O'ring para laberinto en la caja. El rotor utiliza un O'ring para
sellar a lo largo del eje y servir como unidad de sellar a lo largo del eje y servir como unidad de
impulsión. impulsión.
Procedimientos de instalación Procedimientos de instalación
PRECAUCIÓN PRECAUCIÓN
El sello de aceite tipo laberinto HIDROMAC El sello de aceite tipo laberinto HIDROMAC
es un conjunto de una pieza. No trate de es un conjunto de una pieza. No trate de
separar el rotor y el estator. Podría dañarse separar el rotor y el estator. Podría dañarse
el sello. el sello.
1. Instale el extremo de energía de acuerdo con 1. Instale el extremo de energía de acuerdo con
las instrucciones en la Sección 6 – Desarmado y las instrucciones en la Sección 6 – Desarmado y
Rearmado. Rearmado.
PRECAUCIÓN PRECAUCIÓN
Los bordes del cuñero pueden ser afilados. Los bordes del cuñero pueden ser afilados.
Si no se cubre el cuñero, se podría cortar el Si no se cubre el cuñero, se podría cortar el
O'ring y d añarse e O'ring y d añarse el sello.
2. Envuelva cinta alrededor del extremo del 2. Envuelva cinta alrededor del extremo del
acoplamiento del eje para cubrir el cuñero. acoplamiento del eje para cubrir el cuñero.
NOTA: La superficie lisa de la cinta aislante NOTA: La superficie lisa de la cinta aislante
ofrece una superficie excelente sobre la cual ofrece una superficie excelente sobre la cual
deslizar el O'rin deslizar el O
3. Comprima el sello sobre el eje al interior de la 3. Comprima el sello sobre el eje al interior de la
caja del rodamiento de empuje o la tapa del caja del rodamiento de empuje o la tapa del
extremo del rodamiento de empuje con la mano extremo del rodamiento de empuje con la mano
hasta que el reborde del sello quede asentado hasta que el reborde del sello quede asentado
contra la caja/cubierta. contra la caja/cubierta.
NOTA: No se requiere lubricante para el NOTA: No se requiere lubricante para el
O'ring, pero puede utilizarse si así se desea. O'ring, pero puede utilizarse si así se desea.
Si se utiliza, asegúrese de que el lubricante Si se utiliza, asegúrese de que el lubricante
sea compatible con el material del O'ring y sea compatible con el material del O'ring y
las norm as de la planta. las norm as de la planta.
4. Para las unidades STO: Comprima el sello 4. Para las unidades STO: Comprima el sello
sobre el eje al interior del soporte de los sobre el eje al interior del soporte de los
rodamientos con la mano hasta que el reborde rodamientos con la mano hasta que el reborde
del sello quede asentado contra el soporte. Para del sello quede asentado contra el soporte. Para
todas las demás unidades: Una vez que el todas las demás unidades: Una vez que el
resistencia química.
l sello.
'ring del roto g del rotor. r.
el soporte de los rodamientos, comprima el sello el soporte de los rodamientos, comprima el sello
sobre el eje al interior del adaptador con la sobre el eje al interior del adaptador con la
mano hasta que el reborde del sello esté mano hasta que el reborde del sello esté
asentado contra el adaptador. asentado contra el adaptador.
NOTA: No se requiere lubricante para el NOTA: No se requiere lubricante para el
O'ring, pero puede utilizarse si así se desea. O'ring, pero puede utilizarse si así se desea.
Si se utiliza, asegúrese de que el lubricante Si se utiliza, asegúrese de que el lubricante
sea compatible con el material del O'ring y sea compatible con el material del O'ring y
las norm as de la planta. las norm
NO NOTA: Durante la puesta en m TA: Durante la puesta en m archa, cuando
las partes del sello de aceite tipo laberinto las partes del sello de aceite tipo laberinto
establecen un espaciamiento voluntario de establecen un espaciamiento voluntario de
operación, se produce una pequeña cantidad operación, se produce una pequeña cantidad
de desgaste ya que las partes están de desgaste ya que las partes están
haciendo contacto. Este desgaste produce haciendo contacto. Este desgaste produce
un residuo de Teflón® lleno de carbón, el un residuo de Teflón® lleno de carbón, el
cual es visible en el diámetro exterior del cual es visible en el diámetro exterior del
sello y en la ranura de drenaje. Esto es el sello y en la ranura de drenaje. Esto es el
resultado resultado
superficies, similar al bruñido. No debe superficies, similar al bruñido. No debe
aplicarse lubricante entre las caras durante aplicarse lubricante entre las caras durante
la instalación. Una vez que se haya la instalación. Una vez que se haya
establecido el espaciamiento de operación, establecido el espaciamiento de operación,
no se produce más desgaste ni disminuye el no se produce más desgaste ni disminuye el
rendimiento del sello como resultado del rendimiento del sello como resultado del
residuo residuo de carbón/Te
APENDICE V APENDICE V
Instrucciones Instrucciones
adaptador de cara en C adaptador de cara en C
Desarmado Desarmado
1. Retire el motor aflojando los pernos de 1. Retire el motor aflojando los pernos de
montaje del motor (371). Consulte la Tabla V-1 montaje del motor (371). Consulte la Tabla V-1
con respecto a la cantidad de pernos. con respecto a la cantidad de pernos.
Bastidor de la Bastidor de la
S S T T O O
M M T T O O
PRECAUCIÓN PRECAUCIÓN
El motor puede ser pesado y debe apoyarse El motor puede ser pesado y debe apoyarse
correctamente con un perno de argolla correctamente con un perno de argolla
limpio y sin limpio y sin corrosión o
de ambas campanas de los extremos. de ambas campanas de los extr
as de la planta.
del del alisamiento alisamiento
de carbón/Teflón flón®. ®.
para para la la
Tabla V-1 Tabla V-1
Cantidad de pernos del motor Cantidad de pernos del motor
Bastidor del Bastidor del
bomba bomba motor motor
T T o o d d o o s s
1 1 4 4 3 3 - - 2 2 8 8 6 6
3 3 2 2 4 4 - - 3 3 6 6 5 5
corrosión o una una correa
106 106
archa, cuando
de de las las dos dos
instalación instalación del del
C C anti antidad dad de de
pernos pernos
4 4
4 4
8 8
correa deba debajo jo
emos.