La Bomba No Se Para (Cuando Se Usa Control De Nivel); La Bomba Se Pone En Marcha Y Se Para En Una Secuencia Rápida - ITT Industries FLYGT 3153 Serie Instalación, Servicio Y Mantenimiento

3. La bomba no se para (cuando se usa control de nivel)

¿Puede la bomba vaciar la
estación hasta el nivel de parada?
Sí
¿Fallo en el equipo de detección
de nivel?
No
¿Se ha regulado demasiado bajo
el nivel de parada?
No
Ponerse en contacto con el taller de servicio de ITT Flygt.
4. La bomba se pone en marcha y se para en una secuencia rápida
¿Se pone en marcha la bomba a
causa del reflujo que vuelve a llenar
el pozo hasta el nivel de arranque?
No
¿Interrumpe la función de retención
automática del contactor?
No
Ponerse en contacto con el taller de servicio de ITT Flygt.
No
Comprobar:
— si hay fugas en la tubería y/o la conexión de descarga.
— que el impulsor no esté atascado.
ATENCIÓN: desconectar la corriente eléctrica antes de
comprobar el impulsor.
— la(s) válvulas unidireccional(es).
— que la bomba tenga la capacidad adecuada. Ponerse en
contacto con ITT Flygt.
Sí
Limpiar los reguladores de nivel.
Comprobar el funcionamiento de los reguladores de nivel.
Comprobar el contactor y el circuito de control.
Reemplazar los componentes defectuosos.
Sí
Elevar el nivel de parada.
Sí
Comprobar:
— que la distancia entre los niveles de arranque y parada no
sea demasiado pequeña.
— la(s) válvulas unidireccional(es).
— que la tubería ascendente no sea demasiado larga sin
válvula unidireccional.
Sí
Comprobar:
— las conexiones del contactor.
— la tensión en el circuito de control en relación con la ten-
sión nominal en la bobina.
— el funcionamiento del regulador del nivel de parada.
— La caída de tensión en la tubería durante la sobretensión
de arranque hace que la función de retención automática
del contactor se interrumpa.
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