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Solución de problemas
Problema
La bomba tiene los
siguientes problemas: no
produce presión, presión
errática, vibración, pérdida
de presión, bajo volumen
de agua.
El detergente no se mezcla
con el rocío.
El motor no arranca; se
apaga cuando está en
funcionamiento o arranca y
funciona en forma forzada.
Para cualquier otro problema, consulte a un distribuidor autorizado de Briggs & Stratton.
Especificaciones
Presión máxima de salida . . . 20,7 MPa* (3000 PSI or 207 BAR) a 8.7 LPM (2,3 GPM)
Caudal máximo . . . . . . . . . . . . 2,76 MPa (400 PSI or 28 BAR) a 18,9 LPM* (5,0 GPM)
Temperatura de alimentación de agua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 °C (100 °F) MAX
Desplazamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190 cc (11,58 cu. in.)
Entrehierro de la bujía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,50 mm (0,020 in.)
Capacidad de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1,13 litros (1,2 Qt.)
Capacidad de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .0,6 litros (20 oz)
Presión de sonido a 3 m . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88 dBA §
Componentes para mantenimiento
Kit de mantenimiento de empaques de anillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .705002
Pantalla de entrada de agua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .B2384GS
Botella de aceite de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100005E
PumpSaver . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6039
Potencia nominal:La clasificación de potencia bruta para modelos individuales de motor de gasolina está etiquetada de acuerdo
con el código J1940 )Procedimiento de evaluación de potencia y torsión para motores pequeños( de la SAE )Sociedad de Ingenieros
Automotrices(, y está clasificada de conformidad con el código SAE J1995. Los valores de torsión se obtienen a 2 600 RPM en los
motores que indican "rpm" en la etiqueta y a 3 060 RPM en los otros; los valores de potencia en caballos de fuerza se obtienen a
3 600 RPM. Las curvas de potencia bruta se pueden ver en www.BRIGGSandSTRATTON.COM Los valores de potencia neta se obtienen
con un filtro de aire y escape instalado, mientras que los valores de potencia bruta se recopilan sin estos accesorios. La potencia bruta real
del motor es superior a la neta y depende, entre otros factores, de las condiciones ambientales de uso y de las variaciones entre distintos
motores del mismo modelo. Dada la amplia gama de productos donde se instalan los motores, el motor de gasolina puede no desarrollar
la potencia bruta nominal cuando se utiliza en un equipo motorizado determinado. Esta diferencia se debe, entre otros, a los siguientes
factores: accesorios )filtro de aire, escape, carga, refrigeración, carburador, bomba de combustible, etc.(, limitaciones de la aplicación,
condiciones ambientales de uso (temperatura, humedad, altitud) y variaciones entre distintos motores de un mismo modelo. A causa
de las limitaciones de fabricación y de capacidad, Briggs & Stratton podrá sustituir este motor por un motor con mayor clasificación de
potencia.
* Esta limpiadora a presión está clasificada de acuerdo a la Asociación de Fabricantes de Limpiadoras a Presión )Pressure Washer
Manufacturers Association o PWMA( con el estándar PW101‑2010 )Pruebas y rendimiento nominal de limpiadoras a presión(.
§ Valores de sonido medidos según las normativas de Tasmania sobre Control de la Contaminación y Gestión Medioambiental
(ruido variado).
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Causa
1. Suministro de agua inadecuado.
2. La manguera de entrada está retorcida o sufre
fugas.
3. Pantalla de la manguera de entrada tapada.
4. El suministro de agua está a una temperatura
superior a 38 °C (100 °F).
5. La manguera de alta presión está bloqueada o
tiene fugas.
6. La pistola rociadora tiene fugas.
7. La boquilla está tapada.
1. El tubo de detergente está tapado o tiene grietas.
2. La bola de retención está atascada en el
sistema de detergente.
3. Se ha seleccionado la boquilla de alta presión
o de alto flujo, sin jabón.
1. El interruptor del motor está en la posición
OFF (0).
2. Bajo nivel de aceite.
3. Sin combustible.
4. El cable de la bujía no está conectado a la bujía.
5. Ahogado.
Solución
1. Suministrar un flujo de agua adecuado.
2. Enderezar la manguera de entrada, reparar
la fuga.
3. Comprobar y limpiar la pantalla de la
manguera de entrada.
4. Proporcionar un suministro de agua a una
temperatura más fría.
5. Limpiar los bloqueos en la manguera de
salida, reemplazar si hay fugas.
6. Cambiar la pistola rociadora.
7. Limpiar boquillas.
1. Limpie o sustituya el tubo de detergente.
2. Libere la bola de retención como se
describe en Bola de retención del sifón de
detergente.
3. Seleccione una con Figura ción de boquilla
de alto flujo para jabón )indicada con
burbujas).
1. Coloque el interruptor del motor en la
posición ON )I(.
2. Llene el cárter al nivel adecuado.
3. Llene el tanque de combustible.
4. Conecte el cable a la bujía.
5. Espere 5 minutos y vuelva a arrancar el motor.
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