Cómo Utilizar El Freno - Sea-doo RXP-X 300 2016 Guia Del Usuario

INSTRUCCIONES DE USO
TÍPICO - DIRECCIÓN OPUESTA MARCHA
ATRÁS
CUIDADO Durante el uso de
la marcha atrás, el efecto de la di-
rección se invierte. Para girar la
popa a babor (izquierda) marcha
atrás, gire el manillar a estribor
(derecha). Para girar la popa a estri-
bor (derecha), gire el manillar a ba-
bor (izquierda). El uso de la marcha
atrás debe practicarse primero en
espacios abiertos. De este modo,
podrá familiarizarse con los mandos
y las características de manejo de
la embarcación antes de maniobrar
en espacios reducidos.
Cómo utilizar el freno
ADVERTENCIA
- El motor debe estar en marcha
para que se pueda utilizar el
freno.
- El freno sólo es efectivo cuan-
do la embarcación avanza; no
tiene efecto alguno durante el
movimiento en marcha atrás.
- El freno no puede evitar que
la moto acuática se desvíe de
su rumbo debido a la corriente
o el viento.
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El freno sólo se puede accionar
cuando la embarcación avanza o a
una velocidad igual o superior a
14 km/h.
El freno se acciona y se controla
cuando se presiona la palanca del
dispositivo iBR en la parte izquierda
del manillar al menos un 25 % de
su recorrido.
TÍPICO - PALANCA iBR
1. Palanca del sistema iBR
2. Palanca liberada
3. Posición de recorrido al 25 %, aproxima-
damente
4. Margen de funcionamiento
ADVERTENCIA
La función de freno debe practi-
carse primero en espacios
abiertos. Aumentando gradual-
mente la velocidad, podrá fami-
liarizarse con los mandos y las
características de manejo de la
embarcación.
Cuando se acciona la palanca del
dispositivo iBR, el efecto de la pa-
lanca del acelerador queda anulado
y el control de aceleración del mo-
tor pasa a depender de la posición
de la palanca de iBR. El freno podrá
modularse mediante la palanca de
iBR únicamente.
La desaceleración de la embarca-
ción es proporcional a la fuerza de
frenado. Cuanto más se presione
la palanca del dispositivo iBR, más
fuerza de frenado se aplicará.