El Voltaje De La Batería Durante La Prueba; Otras Funciónes Del Rectificador - YATO YT-83051 Manual De Instrucciones

El fin del proceso de carga es señalado con el indicador de control „FULL/PEŁNY".
Apague el rectificador y desconecte los bornes del rectificador de los bornes de la batería.
Indicaciones de la pantalla LED
Indicación Significado
000 Modo de espera del rectificador
Revisar la condición de la batería antes de comenzar el proceso de
CHE
carga
13.8 El voltaje de la batería durante la prueba
05.8 La corriente de carga en el modo de carga de la batería
Falta de conexión con los bornes de la batería;
F01 Cortocircuito entre los bornes del rectificador;
Polarización invertida.
El rectificador perdió la conexión con la batería durante la carga. El
F02 rectificador interrumpirá el proceso de la carga y emitirá la señal de
advertencia por 25 segundos.
Modo 12 V para la batería 24 V
F03 Modo 24 V para la batería 12 V
F04 La batería no puede ser cargada.
r.E.P El rectificador está reparando (desulfurando) la batería.
La batería ha sido cargada. El rectificador suministra el voltaje de
FUL mantenimiento, con el fin de mantener la carga de la batería hasta que
se desconecte del rectificador.
OTRAS FUNCIÓNES DEL RECTIFICADOR
Función de arranque
La función de arranque es accesible únicamente para las baterías de voltaje nominal 12 V.
Asegúrese que el conmutador de la corriente y el voltaje esté en la posición „OFF".
Conecte los bornes de aro a los bornes del rectificador ubicados en la parte trasera de la caja. Preste atención a los colores.
Apriete los tornillos de los bornes de una forma fuerte y segura.
Conecte los bornes del rectificador a los bornes de la batería, asegúrese que el borne del rectificador marcado con el signo
„+" está conectado al borne de la batería marcado con el signo „+" y que el borne del rectificador marcado con el signo „-" está
conectado al borne de la batería marcado con el signo „-".
Conecte la clavija del cable de alimentación al enchufe de la red.
Coloque la perilla en la posición indicada como „12V BOOST". El rectificador comenzará la carga de la batería por cuatro minutos
con una corriente de 15 A (YT-83051) o 30 A (YT-83052). El fin del proceso de carga será indicado con un sonido.
Intente poner en marcha el motor del coche.
En el caso de que el intento falle, coloque la perilla del rectificador en la posición „OFF" para desactivar el modo de trabajo y
reiniciar el procedimiento.
Después de poner el motor en marcha apague el rectificador y desconecte los cables de los bornes de la batería.
¡Atención! Si fallan varios intentos de arranque la batería puede estar desgastada y es menester reemplazarla con una nueva.
Prueba de la batería
El rectificador permite realizar una prueba de la batería. El modo es accesible únicamente para las baterías del voltaje nominal
12 V. Es menester realizar la prueba con el motor apagado.
¡Atención! Antes de la prueba de una batería recientemente cargada, es menester conectarla primero a las luces bajas por 6
minutos.
Asegúrese que el conmutador de la corriente y del voltaje esté en la posición „OFF".
Conecte los bornes de aro a los bornes del rectificador ubicados en la parte trasera de la caja. Preste atención a los colores.
Apriete los tornillos de los bornes de una forma fuerte y segura.
Conecte los bornes del rectificador a los bornes de la batería, asegúrese que el borne del rectificador marcado con el signo
„+" está conectado al borne de la batería marcado con el signo „+" y que el borne del rectificador marcado con el signo „-" está
conectado al borne de la batería marcado con el signo „-".
No es menester conectar la clavija del cable de alimentación al enchufe de la red.
Oprima el botón marcado con el signo „Battery Test"; en la pantalla aparecerá el valor del voltaje de la batería. Después de
escuchar un sonido lea la indicación y compare el nivel aproximado de la carga con la siguiente tabla.
M A N U A L
E
Solución del problema
Conecte de nuevo los bornes del rectificador a los bornes de la batería
Apague el rectificador y conéctelo de nuevo, asegurándose de la pola-
rización correcta; seleccione con la perilla el modo adecuado de carga.
Apague el rectificador y desconecte los bornes del rectificador de la
batería; conecte de nuevo una batería correcta o seleccione el rango
adecuado
La batería puede estar gastada. Consulte al fabricante o el vendedor
de la batería.
O R I G I N A L
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