¿En qué consiste el filtro de partículas diésel y la
regeneración?
El filtro de partículas diésel (DPF) elimina el hollín del sistema de escape del motor.
El proceso de regeneración del DPF utiliza el calor de los gases de escape del motor, incrementado por el
catalizador, para reducir a cenizas el hollín acumulado.
Para mantener limpio el DPF, recuerde lo siguiente:
•
Haga funcionar el motor a la velocidad máxima del motor cuando sea posible para potenciar la limpieza
automática del DPF.
Importante:
El dejar la máquina en el modo InchMode o en el modo de configuración (es decir,
a una velocidad de motor más baja) deshabilita el proceso de limpieza automática del DPF. El
dejar la máquina en cualquiera de estos modos puede hacer que se atasque el DPF y se inicie una
regeneración estacionaria.
•
Utilice el aceite de motor correcto.
•
Minimice el tiempo durante el cual el motor está en ralentí.
•
Utilice únicamente combustible diésel ultra bajo en azufre.
Utilice y mantenga la máquina teniendo en cuenta el funcionamiento del DPF. El motor bajo carga normalmente
produce una temperatura suficiente en los gases de escape para la regeneración del DPF.
Importante:
Minimice el tiempo durante el cual el motor está en ralentí o a baja velocidad, para ayudar
a reducir la acumulación de hollín en el DPF.
CUIDADO
La temperatura del escape es alta (alrededor de 600 °C durante la regeneración del DPF. Los
gases de escape calientes puede causar lesiones a usted o a otras personas.
• No ponga en marcha el motor en un lugar cerrado.
• Asegúrese de que no haya materiales inflamables alrededor del sistema de escape.
• Asegúrese de que los gases de escape calientes no entren en contacto con superficies que
podrían ser dañadas por el calor.
• No toque ningún componente caliente del sistema de escape.
• No se sitúe cerca del tubo de escape de la máquina.
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