Mantenimiento del motor
Seguridad del motor
•
Apague el motor antes de comprobar el aceite o
añadir aceite al cárter.
•
No cambie la velocidad del regulador ni haga
funcionar el motor a una velocidad excesiva.
Mantenimiento del
limpiador de aire
Intervalo de mantenimiento: Cada 200 horas (más
a menudo en condiciones de mucho
polvo o suciedad).
•
Inspeccione la carcasa del limpiador de aire por si
hubiera daños que pudieran causar una fuga de
aire. Cámbielo si está dañado. Compruebe todo
el sistema de admisión en busca de fugas, daños
o abrazaderas sueltas.
•
Realice el mantenimiento del limpiador de aire en
el intervalo de mantenimiento recomendado, o
antes si el rendimiento del motor se ve afectado
debido a condiciones extremas de suciedad
o polvo. El cambiar el filtro antes de que sea
necesario sólo aumenta la posibilidad de que
entre suciedad en el motor al retirar el filtro.
•
Asegúrese de que la tapa está bien asentada
y que hace un buen sello con la carcasa del
limpiador de aire.
1.
Abra los enganches que sujetan la tapa del
limpiador de aire a la carcasa del limpiador de
aire
(Figura
61).
Figura 61
1. Tapa del limpiador de aire
2.
Retire la tapa de la carcasa del limpiador de aire.
3.
Antes de retirar el filtro, utilice aire a baja presión
(2,76 bar, limpio y seco) para ayudar a retirar
cualquier acumulación importante de residuos
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2. Enganche del limpiador
de aire
aprisionada entre el exterior del filtro primario
y el cartucho. Evite utilizar aire a alta presión,
porque podría obligar a la suciedad a penetrar
a través del filtro a la entrada. Este proceso
de limpieza evita que los residuos migren a la
entrada de aire al retirar el filtro primario.
4.
Retire y cambie el filtro primario
Nota:
La limpieza del elemento usado puede
dañar el medio filtrante.
1. Filtro primario
5.
Asegúrese de que el filtro nuevo no ha sido
dañado durante el transporte, y compruebe
el extremo sellante del filtro y la carcasa. No
utilice el elemento si está dañado.
6.
Introduzca el filtro nuevo presionando el borde
exterior del elemento para asentarlo en el
cartucho. No aplique presión al centro
flexible del filtro.
7.
Limpie el orificio de salida de suciedad de la
cubierta extraíble.
8.
Retire la válvula de salida de goma de la
cubierta, limpie el hueco y cambie la válvula
de salida.
9.
Instale la tapa orientando la válvula de salida de
goma hacia abajo - aproximadamente entre las
5 y las 7, visto desde el extremo.
10.
Cierre los enganches del capó.
Cómo cambiar el aceite de
motor y el filtro
Intervalo de mantenimiento: Después de las
primeras 50 horas
Cada 150 horas
50
(Figura
Figura 62
62).
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