7.4.1. Remoción del conjunto caja de
baleros
•
La bomba posee el recurso back pull-out, que facilita
el mantenimiento del equipo sin la retirada de la voluta de
la instalación.
•
Para retirar el equipo conservando la voluta de la tubería,
proceda de la siguiente forma:
1. Retire la bomba del acoplamiento del motor.
2. Retire cualquier objeto de la parte trasera del eje de la
bomba.
Mantenga esta área libre
Figura 17 - Bomba sin obstáculo para la remoción de
3. Retire el aceite de las caja de baleros conforme el
procedimiento núm. de item 7.3.
4. Retire el tornillo del soporte de apoyo fijado en la base
de la bomba.
5. Retire los tornillos entre la tapa de la carcasa y la voluta.
Figura 18 - Vista de la tapa de la carcasa ilustrando los
tornillos
6.
Para retirar el conjunto back pull-out debe apretarse
los dos tornillos en el local indicado con círculo rojo en
la Figura 18.
Los tornillos retirados en la operación 4 pueden ser
usados en esta operación.
18
back pull-out
Figura 19 - Vista de la tapa de carcasa ilustrando los tornillos
7.4.2. Desmontaje del conjunto back
pull-out
1. Retire el tornillo de fijación del impulsor.
Figura 20 - Vista de extracción del tornillo
2. Retire el impulsor.
3. Retire la cuña del impulsor.
4. Retire la cuña del acoplamiento del eje.
5. Retire el casquillo protector del eje del sello
mecánico.
Puede usarse alcohol gel para facilitar la retirada
del casquillo protector del eje y el sello mecánico.
6. Retire el asiento fijo del sello mecánico, ubicada
en la tapa de soporte del cojinete.
7. Retire los tornillos entre la tapa de la carcasa y la
caja de baleros
8. Retire los tornillos de la tapa de soporte del
cojinete.
9. Retire el eje con los cojinetes del apoyo.
10. Retire los retenedores de la tapa de soporte del
cojinete y del apoyo.
11. Retire el o-ring del balero.
12. Usando un punzón destrabe la tuerca de balero
de la arandela del cojinete.
13. Retire la tuerca del balero.
14. Retire la arandela del balero.
15. Caliente el balero hasta 90 ºC y retire los cojinetes
del eje.