El sistema debe instalarse de manera que el grupo motor quede a una altura mínima de 2,5 metros del
pavimento (o de la superficie de acceso más próxima).
El botón de accionamiento del sistema debe instalarse fuera del espacio operativo, a una altura de al menos
1,5 m del pavimento (o de la superficie de acceso más próxima) y con visual sobre el sistema.
Cada intervención de mantenimiento ordinario o extraordinario debe ser efectuada única y exclusivamente
por personal cualificado y después de haber desconectado el sistema de la red eléctrica.
En caso de tener que efectuar intervenciones dentro del espacio operativo del sistema (por ej. limpieza de
los cristales, remoción del tejido, etc.), deberá impedirse de modo absoluto que se activen los dispositivos de
accionamiento del sistema o bien deberá desconectarse el sistema de la red eléctrica.
La sustitución de componentes deberá efectuarse con piezas de recambio originales y evitando realizar
adaptaciones o modificaciones de cualquier tipo, lo que eximiría a Mottura S.p.A. de toda responsabilidad respecto
de lesiones a las personas y/o daños a las cosas que pudieran derivar de tales operaciones.
No permitir que los niños jueguen con los dispositivos de accionamiento del sistema y mantenerlos lejos de
su alcance.
Efectuar controles periódicos a fin de verificar la eficiencia de funcionamiento de las partes mecánicas y
eléctricas. Adoptar las medidas necesarias a fin de imposibilitar el uso del sistema en caso de deban efectuarse
tareas de mantenimiento en el mismo.
Durante el uso normal del sistema, deberá controlarse su movimiento. Impedir que se acerquen personas al
espacio operativo del sistema hasta que éste no se haya detenido por completo.
En el anexo "A" se proporcionan las instrucciones para efectuar correctamente el armado y la fijación de los
motores tubulares.
Se recomienda encargar sólo a personal especializado la ejecución de las conexiones del
motor a la red eléctrica, a los dispositivos de accionamiento y a eventuales unidades
externas. Está prohibido operar en el motor cuando está recibiendo alimentación eléctrica.
Antes de efectuar cualquier intervención deberá desconectarse el sistema de la red
eléctrica a fin de aislarlo y deberá mantenerse desconectado mientras dure la intervención
misma.
En el anexo "B" se proporcionan las instrucciones para efectuar correctamente la conexión de los motores
tubulares Art. 1804M35, Art. 1805M35, Art. 1804M45 y Art. 1805M45 según el método "3 hilos" (alimentación y
mandos en un mismo sistema). No deberán conectarse nunca dos o más motores tubolares Art. 1804M35, Art.
1805M35, Art. 1804M45 y Art. 1805M45 en paralelo en un mismo contacto de intercambio de un botón ni en la
misma salida de una centralita o de un receptor R. F. (véase fig. "B"). En los casos en que está predispuesto el
uso de botones para el control directo de Art. 1804 (sin centralita), emplear únicamente botones tipo Art. 5096 o
Art. 5097 - de 10 A, de doble contacto interbloqueado (que impide el cierre simultáneo de los dos contactos) y
OFF central.
La programación de fábrica del grupo motor de los motores tubulares Art. 1804M35, Art. 1805M35, Art.
1804M45 y Art. 1805M45 es tal que, de todos modos, es predispuesto un cierto valor de carrera.
Durante la ejecución del procedimiento de programación manual de los finales
de carrera, el régimen de rotación del motor es igual al valor nominal. Deberá
vigilarse a qué posición llega el sistema. Un golpe o bloqueo podría dañar el
sistema de modo irreparable. Controlar periódicamente que los finales de
carrera del sistema correspondan a las posiciones de parada requeridas y que no
hayan sufrido modificaciones.
Se recomienda controlar el comportamiento del motor durante la calibración dado que, en caso de no
detenerse en un final de carrera, el fondo podría bloquearse en el techo o en la caja con consiguiente daño
para el sistema.
Las operaciones de calibración deben efectuarse únicamente mediante el botón Art. 5096 (véase anexo
"B") o el cable de prueba Art. 5139. En caso de que la alimentación de Art. 1804 de la instalación se
realice mediante una centralita, un radio receptor o una unidad de Home y Building Automation, la
operación de calibración no deberá efectuarse utilizando estos aparatos ya que su mando es del tipo de
autorretención y no impulsivo, por lo que podrían producirse daños irreparables en el sistema.
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M
ONTAJE E INSTALACIÓN
C
ONEXIONES ELÉCTRICAS
NORMAS DE SEGURIDAD
P
ROGRAMACIÓN DE LOS FINALES DE CARRERA
Es 2
Z 384 rA