Flo 79721 Manual De Instrucciones página 20

Конвервация механизма (XII)
Механизм секатора смазывается с помощью масленки, для этого следует надеть на нее насадку тавотницы и примерно
три раза ввести машинное масло. Механизм смазывается раз в году перед началом сезона. В случае интенсивной
эксплуатации следует чаще смазывать механизм.
Консервация секатора
Необходимо заботиться о том, чтобы резцы постоянно были смазанными. В процессе нормальной эксплуатации
не требуется точить резцы. Если резец повредился, то, если это не затрудняет дальнейшую эксплуатацию, также
нет потребности точить его. Однако если повреждение влияет на эксплуатацию, следует устранить его с помощью
напильника или точильного камня. Рекомендуется сделать это в квалифицированном ремонтном предприятии.
Регулировка карбюратора
Регулировку карбюратора можно провести в квалифицированном ремонтном предприятии.
Регулировку следеут провести, если двигатель не набирает максимальные обороты.
Перед регулировкой следует снять крышку с воздушного фильтра.
В первую очередь следует проверить работу дросселя.
При максимальном нажиме на кнопку дросселя рычаг должен доходить до предела (XIII). Если не доходит, следует
приступить к регулировке.
Для этого следует немного открутить предохранительную гайку и таким образом отрегулировать натяжение тросика
(XIV), чтобы дроссель максимально наклонялся при максимальном нажиме на кнопку дросселя.
После завершения регулировки зафиксировать предохранительную гайку.
Регулировка холостого хода (XV)
Регулировку холостого хода можно провести в квалифицированном ремонтном предприятии.
Регулировку холостого хода следует провести, когда двигатель теплый.
Если двигатель выключается на холостом ходу, следует провести регулировку холостого хода. Для этого следует
таким образом отрегулировать положение болта регулировки холостого хода, чтобы двигатель работал на холостом
ходу плавно и без перебоев, а резцы задерживались после освобождения кнопок дросселя.
Хранение секатора
Правильная консервация перед началом хранения обеспечивает длительную безаварийную эксплуатацию секатора.
Провести консервацию резцов.
Опопрожнить топливный бак, напр., с помощью топливного насоса из синтетического материала, доступного на
рынке.
Завести двигатель и дать ему проработать на холостом ходу, пока он не выключится. Благодаря этому карбюратор
очистится от остатков топлива.
Подождать, пока двигатель не остынет.
Вынуть свечу зажигания. Через отверстие влить одну ложечку масла для двухтактных двигателей. Несколько раз
осторожно дернуть за стратовый тросик, благодаря чему масло разойдется по камере сгорания. Вставить свечу
зажигания. Очистить корпус.
Следует хранить секатор в сухом холодном месте с хорошей вентиляцией, вдали от источников огня.
Очередной пуск секатора
Вынуть свечу зажигания, несколько раз дернуть за стратовый тросик, благодаря чему камера сгорания очистится от
остатков масла. Заправить бак топливом. Приступить к процедуре запуска двигателя.
Поломка
Двигатель не заводится
Двигатель заводится, но не
хватает мощности
Двигатель работает
неравномерно
Из выхлопной системы вместо
газов сгорания выходит дым
И Н Т Р
20
Возможная причина
Неправильное проведение стартовой процедуры
Свеча зажигания влажная или заржавелая
Неправильно отрегулированный карбюратор
Неправильная настройка рычага сальника
Загрязненный воздушный фильтр
Неправильно отрегулированный карбюратор
Несоответственное расстояние между
электродами свечи зажигания
Неправильно отрегулированный карбюратор
Неправильная пропорция топливной смеси
Неправильно отрегулированный карбюратор
У К Ц И Я
RUS
Поведение
Соблюдать стартовую процедуру
Очистить или заменить свечу зажигания
Отдать устройство в специализированный сервисный пункт
Оттянуть рычаг сальника назад
Очистить воздушный фильтр
Отдать устройство в специализированный сервисный пункт
Очистить или заменить свечу зажигания
Отдать устройство в специализированный сервисный пункт
Соблюдать правильную пропорцию топливной смеси
Отдать устройство в специализированный сервисный пункт
О Б С Л У Ж И В А Н И Я