Prueba neumática mediante válvula neumática
Se realiza inyectando aire mediante una bomba
(suministrada a petición como kit de accesorio, haciendo
que el nivel de aceite dentro del relé baje y accione el
flotador de la alarma.
Proceda de la siguiente manera cuando utilice el kit:
• Retire el tapón (Fig. D/2), la válvula de rosca (Fig. D/3)
y la correspondiente boquilla de la válvula de relé
(Fig. D/1)
• Retire el tapón (Fig. D/4), introduzca la bomba (Fig. D/5)
utilizando la conexión roscada y gire la palanca a la
posición OFF, inyecte aire según sea necesario para
activar los mecanismos internos.
• Para restablecer el nivel de aceite y, al mismo tiempo,
purgar el aire interno, retire el tapón (Fig. D/7) y abra el
grifo de bola (Fig. D/6).
• Después de estos procedimientos, cierre el grifo
(Fig. D/6) y el tapón (Fig. D/7), retire la bomba (Fig. D/5)
y los accesorios correspondientes (D/3) y (Fig. D/4) y
cierre la válvula (Fig. D/1) con el tapón (Fig. D/2).
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Figura D
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Qué hacer en caso de
acumulación de gas
En caso de alarma, el gas debe ser revisado
inmediatamente para determinar la causa de la avería
y evitar daños adicionales. Para ello, retire el gas del
relé y analícelo. Para la toma de muestras de gas y su
transporte se recomienda utilizar el "Dispositivo de toma
de muestras de gas" suministrado por COMEM.
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RELÉS R1