RUS
Максимально допустимый общий вес транспортного
средства с прицепным устройством не должен быть
превышен. Допустимый вес прицепа указан на
заводской табличке автомобиля. Дилер фирмы "Ford" в
вашем регионе всегда окажет вам квалифицированную
помощь.
В области опорной поверхности необходимо удалить
уплотняющий дно материал, антикоррозионный
материал и материал шумопогашения. По
необходимости, согласно стандартов фирмы Ford,
нанести антикоррозионное покрытие.
Внимание: Вместе со съемным прицепным
устройством дополнительно должны быть
установлены следующие части из общего объема
поставки.
(Комплект "накладка". Ваш дилер компании Форд
охотно окажет Вам помощь):
AME1GJ-17F000-AA
AME1GJ-17F000-BAW
AME1GJ-17F000-CA
Внимание: Вместе со съемным прицепным
устройством – в зависимости от варианта оснастки –
дополнительно должна быть заменена одна из
следующих частей.
(Прокладка кабеля сзади на буфере. Ваш дилер
компании Форд охотно окажет Вам помощь):
существующая часть
E1GT-15K868-A*
E1GT-15K868-C*
E1GT-15K868-D*
существующая часть
E1GT-15K868-E*
E1GT-15K868-G*
E1GT-15K868-H*
Для эксплуатации прицепного устройства необходимо
установить электрический разъем.
Рекомендуется подключить электрический разъем
перед установкой прицепного устройства.
Отсоедините электрическое соединение через корпус
от батареи. Поднять автомобиль.
В соответствии с заводской инструкцией снять задний
буфер (X1) и бампер. Ударопоглощающее устройство
больше не нужно.
22/39
SKEM2J-19D520-DA
XXXX kg
(S-Max)
(S-Max Vignale)
(Galaxy)
S-MAX
новая часть
E1GT-15K868-BA*
E1GT-15K868-BC*
E1GT-15K868-BD*
GALAXY
новая часть
E1GT-15K868-FE*
E1GT-15K868-FG*
E1GT-15K868-FH*
Внутренние винты отражательного корпуса (4x X3)
должны быть снова завинчены и затянуты с
предписанным крутящим моментом.
Боковые части прицепного устройства (H + T) вставить
в отверстия лонжерона и сильно закрутить с помощью
вспомогательных опор (2x C) и винтов (6x E).
Внимание: Привинчивание прицепного
!
устройства к кузову следует выполнять без
наличия смазки на винтах и резьбе.
Кронштейны (U + V) с винтами (4x X3) прочно завинтить
на панели задка автомобиля. Произвести выравнивание
поперечной трубы (A) с кронштейнами
(U + V) и боковинами (H + T) и затем прочно затянуть
винты (4x F). Сначала затянуть винты (6x E) на
лонжеронах до предписанного крутящего момента.
После этого затянуть винты (4x F) на поперечной трубе
до предписанного крутящего момента.
В заключение затянуть винты (4x X3) на кронштейнах
(U + V) до предписанного крутящего момента.
Подвесить глушители и снова установить на место
теплозащитные щитки. Установить крепление гнездовой
колодки (N) на прицепном устройстве (A) как показано
на рисунке и затянуть с указанным крутящим моментом.
Указание:
Завершить установку электрического разъема.
Произвести с помощью шаблона (W; Y) снаружи, как это
показано на рисунке, вырез амортизатора (X1).
Монтаж буфера (X1). Выполнить встройку разобранных
или снятых частей согласно инструкции для мастерских.
При езде без прицепа следует снимать шейку шара и
как показано на рисунке укрепить в богажнике
автомобиля.
Манипуляции со съемной шейкой шара описаны в
инструкции для пользователя автомобиля.
Указания по эксплуатации:
Сцепной шар прицепного устройства следует содержать
в чистоте и регулярно смазывать (*).
(*) Исключение:
использование стабилизирующих устройств, которые
оказывают влияние на сцепной шар, должно
соответствовать техническим требованиям
производителя стабилизирующих устройств. При
использовании стабилизирующих устройств сцепной шар
следует проверять на износ с равномерным временным
промежутком.
Как только на любом месте сцепного шара его диаметр
будет равен 49,0 мм или меньше, прицепное устройство
запрещается использовать для эксплуатации с
прицепом. При необходимости прицепное устройство
необходимо заменить.
Собственная масса транспортного средства после
монтажа прицепного устройства увеличивается на
24 кг.
© Copyright Ford 2016