Regulacion Cabeza De Combustion; Posición De Los Electrodos; Reglaje Del Presostato Gas De Mínima Presión; Regulación Del Presostato Del Aire - Ecoflam BLU 7000.1 PR Manual Del Usuario

Quemador de gas progresivos

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Manual de instrucciones (68 páginas)

Tabla de contenido

Idiomas disponibles

CUIDADO: para obtener una correcta regulación de la combustión y del caudal térmico, estos tienen que ser hechos

conjuntamente a una análisis de la combustión, a efectuarse por medio de instrumentos apropiados, comprobando que

los datos sean correctos y se conformen a las normas de seguridad locales. Las operaciones de regulación tienen que ser

efectuadas por técnicos expertos y calificados, autorizados por Ecoflam Bruciatori S.p.A.

REGLAJE DEL PRESOSTATO GAS DE MÍNIMA PRESIÓN

Destornillar y quitar la tapa M. - Posicionar el regulador N a un valor igual al 60% de la presión

nominal de alimentación el gas (ej. para gas nat. con pres. nom. de alim. de 20 mbar, regulador

regulado al valor de 12 mbar; para G.P.L. con pres. nom. de alim. G30-G31 30/37 mbar,

regulador regulado al valor 18). - Remontar la tapa M y fijarla

REGULACIÓN DEL PRESOSTATO DEL AIRE

Destornillar los tornillos A y B y quitar la tapa. Regular el presostato del aire al mínimo rodan-

do el regulador en la posición 1. Arrancar el quemador en baja llama y comprobar que la combustión

sea correcta. Por medio de una tarjeta, obstruir progresivamente el conducto de aspiración del

aire, hasta obtener un aumento de CO2 del 0,5÷0,8% o bien, al disponer de un manometro

conectado a la toma de presión E, hasta obtener una caída de presión de 1 mbar (10 mm

C.A.). Aumentar progresivamente el valor de la regulación del presostato hasta que el que-

mador se para en seguridad. Quitar la obstrucción y atornillar la tapa, luego arrancar el

quemador presionando el botón de rearme del equipo de control.

Nota: La presión medida a la toma del aire E debe estar dentro de los limites del campo de tra-

bajo del presostato. En caso contrario, destornillar la tuerca de bloqueo del tornillo F y rodarlo progresiva-

mente: a la derecha para disminuir la presión; a la izquierda para aumentarla. Al final atornillar la tuerca de bloqueo.

REGULACIÓN DE LA COMBUSTIÓN