Regulacion Cabeza De Combustion; Regulación Del Caudal Del Aire De Combustión - Ecoflam MAIOR P 150.1 AB Manual Del Usuario

D
LB360 Maior P 150/200 AB
SOLO PARA EQUIPOS DE CONTROL LLAMA
En caso de bloqueo del quemador, es disponible la indicación del origen del bloqueo. Actuar de la manera siguiente:
con el quemador en seguridad (LED rojo encendido) presionar por más de tres segundos el botón de rearme manual y
aflojarlo. El LED rojo empezará a encenderse de luz intermitente, según la lista siguiente de códigos de error:
Códigos de error Posible causa
2 parpadeos Ausencia de llama al final del tiempo de seguridad en el encendido "TSA"
-Electroválvula defectuosa -revelación de llama defectuoso -regulación del quemador incorrecta
–electrodos defectuosos
3 parpadeos No utilizado
4 parpadeos Luz extraña durante la fase de prevarrido
5 parpadeos No utilizado
6 parpadeos No utilizado
7 parpadeos Falta de llama durante el funcionamiento (superado el límite de nº de repeticiones del ciclo)
–Electroválvula defectuosa –Revelación de llama defectuoso –Regulación del quemador incorrecta
8 parpadeos Control del tiempo de calentamiento del combustible
9 parpadeos No utilizado
10 parpadeos Contacto en la salido defectuoso o estropeado dispositivo interno
REGULACIÓN DEL CAUDAL DEL AIRE DE COMBUSTIÓN
2
1
C
4) - Pasar manualmente en 2a Llama y comprobar los valores de combustión

REGULACION CABEZA DE COMBUSTION

Regulación del caudal del aire en 1a Llama (Baja llama):
1) - Poner en marcha el quemador (comprobando que el cierre del aire
2) - Aflojar el tornillo de fijación D.
3) - Girar el cierre del aire hasta obtener una combustión correcta (com-
+ –
4) - Fijar el tornillo de fijación D.
Regulación del caudal del aire en 2a Llama (Alta llama):
CUIDADO: debido a la presencia de aceite bajo presión en el cilindro
D
1) - Aflojar el anillo de fijación 2.
2) - Aumentar o reducir el caudal por medio del anillo de regulación 1 (a
3) - Fijar el anillo de fijación 2.
esté parcialmente abierto).
probando los gases de combustión).
hidráulico con el quemador funcionante en 2a llama, el caudal del
aire deberá ser regulado con el quemador funcionante en 1a llama.
El control de la combustión se hará una vez que se habrá pasado en
2a llama Alta llama).
la derecha para aumentar y a la izquierda para reducir).
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LANDIS LMO 44