5.4 REGULAR Y VERIFICAR
1. Para un buen funcionamiento, la cremallera nunca debe apo-
yarse sobre el piñón. Girar media vuelta en sentido horario
todas los tuercas de apoyo (25) con el fin de que descienda
el motorreductor. De este modo se consigue que el piñón y la
cremallera estén a la distancia adecuada durante toda la carre-
ra (26-A). Comprobar la horizontalidad del motorreductor
con un nivel.
2. Cuando se consigue que el espacio entre la cremallera y el piñón
sea el correcto, con el motorreductor bloqueado, verificar que es
posible hacer oscilar manualmente la hoja a derecha e izquierda
unos pocos milímetros.
3. Verificar que la cremallera está centrada respecto al pi-
ñón (26-B).
Desplazar manualmente la hoja para repetir las verificaciones a lo
largo de toda la carrera y para todos los elementos de la cremallera.
!
Respetar las advertencias de seguridad de § Funcionamiento manual.
5.5 FIJACIÓN DEFINITIVA
1. Apretar las tuercas superiores con el par de apriete indicado en
la figura (27).
2. Introducir a presión las protecciones sobre las fijaciones (28).
746 E R
180°
28
20
19
25
3 mm
!
A
!
=
B
=
26
19
80
Nm
27
732099 - Rev.D