Antes De La Puesta En Marcha; Montaje De La Espada Y De La Cadena; Cómo Tensar La Cadena De La Sierra; Lubricación De La Cadena De La Sierra - EINHELL FORTEXXA 18/30 Manual De Instrucciones Original

¡Reducir la emisión de ruido y las vibracio-
nes al mínimo!
•
Emplear sólo aparatos en perfecto estado.
•
Realizar el mantenimiento del aparato y limpi-
arlo con regularidad.
•
Adaptar el modo de trabajo al aparato.
•
No sobrecargar el aparato.
•
En caso necesario dejar que se compruebe
el aparato.
•
Apagar el aparato cuando no se esté utilizan-
do.
•
Llevar guantes.

5. Antes de la puesta en marcha

¡AVISO!
Quitar siempre la batería antes de realizar ajustes
en el aparato.
¡Peligro! Encajar la batería una vez esté comple-
tamente montada la motosierra y se haya ajusta-
do la tensión de la cadena. Llevar siempre pues-
tos guantes de protección al efectuar trabajos en
la motosierra a fi n de evitar lesiones.

5.1 Montaje de la espada y de la cadena

•
Desembalar todas las piezas con cuidado y
comprobar que estén completas (fig. 2-3)
•
Soltar el tornillo de fijación para la cubierta de
la rueda de la cadena (fig. 4)
•
Retirar la cubierta de la rueda de la cadena
(fig. 5)
•
Colocar la cadena en la ranura circular de la
espada como se indica en la ilustración (fig.
6/pos. A)
•
Colocar la espada y la cadena en el aloja-
miento de la motosierra según la ilustración.
Pasar la cadena rodeando el piñón (fig.
6b/6c/pos. B).
•
Colocar la cubierta de la rueda de la cadena
y sujetar con el tornillo de fijación (fig. 7).
¡Atención! Apretar definitivamente el tornillo
de fijación una vez que se haya ajustado la
tensión de la cadena (véase punto 5.2).
5.2 Cómo tensar la cadena de la sierra
¡Atención! Desenchufar siempre el aparato an-
tes de proceder a las tareas de comprobación y
ajuste. Llevar siempre puestos guantes de protec-
ción al efectuar trabajos en la motosierra a fi n de
evitar lesiones.
•
Soltar algunas vueltas el tornillo de fijación
para la cubierta de la rueda de la cadena (fig.
Anl_Fortexxa_18_30_SPK13.indb 124
E
4)
•
Ajustar la tensión de la cadena mediante
el tornillo tensor de la sierra (fig. 8/pos. 10).
Girando a la derecha se incrementa la ten-
sión de la cadena, girando a la izquierda se
reduce la tensión de la cadena. La cadena de
la sierra presentará la tensión correcta si se
puede elevar en el centro de la espada aprox.
de 3 a 4 mm (fig. 9).
•
Apretar el tornillo de fijación para la cubierta
de la rueda de la cadena (fig. 7).
Peligro! Todos los eslabones de la cadena
han de alojarse correctamente en la ranura
guía de la espada.
Instrucciones para tensar la cadena:
La cadena de la sierra ha de estar tensada cor-
rectamente a fi n de garantizar un funcionamiento
seguro. Se sabe que la tensión es la óptima si
la cadena se puede elevar en el centro de la
espada aprox. de 3 a 4 mm. Ya que la cadena de
la sierra se calienta al serrar, modifi cándose así
su longitud, es preciso comprobar su tensión 10
minutos y regularla según sea necesario. Esto es
especialmente importante para las cadenas de
sierra nuevas. Destensar la cadena de la sierra
al terminar de trabajar, ya que ésta se acorta al
enfriarse. De este modo se evita que se dañe la
cadena.
5.3 Lubricación de la cadena de la sierra
Aviso: Desenchufar siempre la batería antes de
proceder a las tareas de comprobación y ajuste.
Llevar siempre puestos guantes de protección al
efectuar trabajos en la motosierra a fi n de evitar
lesiones.
Advertencia! ¡No operar jamás la cadena sin
el aceite apropiado! ¡El uso de la motosierra sin
aceite de cadena o con un nivel de aceite por
debajo de la marca del mínimo (fi g. 10/pos. B)
provoca daños en la motosierra!
Advertencia! Tener en cuenta las condiciones
térmicas: las distintas temperaturas ambiente
requieren lubricantes con una viscosidad de lo
más variado. A bajas temperaturas se requieren
aceites muy fl uidos (baja viscosidad) para crear
la película lubricante necesaria. Ahora bien, si se
utiliza el mismo aceite en época de verano, éste
seguiría fl uidifi cándose por la simple acción de
las altas temperaturas. De este modo puede des-
prenderse la película lubricante, sobrecalentarse
la cadena y dañarse. Asimismo, el aceite lubri-
cante se quema, provocando una innecesaria
emisión de contaminantes.
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