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Manuales relacionados para Vogt AM Serie
Resumen de contenidos para Vogt AM Serie
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Página 2: Introducción
El diseño, materiales y ejecución incorporados en la construcción de las bombas VOGT, permiten una larga vida útil, libre de problemas. La vida y el satisfactorio desempeño de los equipos de bombeo VOGT, en todo caso, dependen de una correcta aplicación, instalación y, además, de una periódica inspección y cuidadosa mantención. -
Página 3: Instrucciones De Seguridad
Instrucciones de Seguridad 2.1 Definiciones. ADVERTENCIA Indica un procedimiento, operación, etc., con una fuerte posibilidad de severos daños personales, pérdida de vidas o daños irreparables al equipo, de no ser realizado adecuadamente. PRECAUCIÓN Indica un procedimiento, operación, etc., con una fuerte posibilidad de severos daños al equipo de bombeo, de no ser realizado adecuadamente. - Página 4 Cualquier modificación del equipo debe ser consultada previamente con VOGT S.A. Por seguridad, se deben usar repuestos y accesorios autorizados por VOGT S.A. El uso de repuestos no originales, exime a VOGT S.A. de cualquier responsabilidad.
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Página 5: Descripción Del Equipo
Descripción del Equipo 3.1 Equipo de Bombeo, Principales Componentes. 1.- Flange de Descarga. 2.- Goma Corta Agua. 3.- Abrazadera Eje Monobloque. 4.- Cáncamo de Izaje Motor. 5.- Motor Eléctrico. 6.- Caja Bornes Motor. 7.- Base Equipo Bombeo. 8.- Cuerpo de Unión. 9.- Cuerpo Bomba. - Página 6 Descripción del Equipo 3.3.- Corte Seccional Serie AM, Modelos 701 y 751. Figura 3 3.3.2.- Descripción de Partes y Piezas de la Bomba Serie AM, Modelos 701 y 751. NUM. DENOMINACIÓN 1.07 Impulsor Cuerpo Bomba Cuerpo Unión Sello Mecánico Monoresorte 13.01 Flanche Angular Succión 19.01...
- Página 7 Descripción del Equipo 3.3.3.- Corte Seccional Serie AM, Modelos 744 y 733. Figura 4 3.3.4.- Descripción de Partes y Piezas de la Bomba Serie AM, Modelos 744 y 733. NUM. DENOMINACIÓN 1.07 Impulsor Cuerpo Bomba Cuerpo Unión Sello Mecánico Monoresorte 13.01 Flanche Angular Succión 13.04...
- Página 8 Descripción del Equipo 3.3.5.- Corte Seccional Serie AM, Modelos 901. Figura 5 3.3.6.- Descripción de Partes y Piezas de la Bomba Serie AM, Modelos 901. NUM. DENOMINACIÓN 1.07 Impulsor con Vástago Cuerpo Bomba Cuerpo Unión 5.07 Tapa Registro Sello Mecánico Monoresorte 13.01 Flanche Angular Succión 19.01...
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Página 9: Transporte, Almacenaje Y Manipulación
Industria Mecánica VOGT S.A. para indicarles el mismo. Para la manipulación, los equipos que lo precisen llevan cáncamos apropiados en la bancada. -
Página 10: Después Del Almacenamiento
Transporte, Almacenaje y Manipulación 4.3.2. Después del Almacenamiento • Retirar las protecciones temporales y comprobar visualmente el estado de todos los elementos. • Si el almacenaje y/o parada de bomba ha sido prolongado (mayor a 6 meses), es necesario renovar la lubricación de rodamientos del motor según se indica en el manual de motor. -
Página 11: Instalación
Comprobar a su llegada, que la bomba y los accesorios no han sufrido daños o pérdidas por el transporte. De ocurrir, informar de inmediato de las partes dañadas o faltantes a Industria Mecánica VOGT S.A., al distribuidor autorizado o a la empresa que realizó... -
Página 12: Fundaciones
5.5. Pernos de Anclaje Industria Mecánica VOGT S.A. suministra los equipos de bombeo con bases, estas se deben anclar a la fundación por medio de pernos de anclaje, según se ilustra en la figura 7 y aplicando los torque de apriete según la tabla N° 2. - Página 13 Instalación Figura 8 Los diámetros de las tuberías, válvulas y accesorios, deben ser calculados en función de las pérdidas de carga previstas en la instalación y de manera que las velocidades del fluido sean: • Velocidad en tubería de impulsión: de 2 a 3 m/s. •...
- Página 14 Instalación El extremo de la tubería de succión, que va en la fuente del fluido, debe quedar sumergido, como mínimo, 4 veces su diámetro para evitar la formación de vórtices, que hacen pasar aire hacia la bomba y cortan el paso del líquido, figura 10. Después que las tuberías de succión y descarga hayan sido instaladas, se deberán limpiar de todo tipo de residuos antes de la puesta en marcha del equipo, con el objeto de evitar que produzcan daños a la bomba y a otros equipos instalados en el sistema.
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Página 15: Junta De Expansión
Es por eso que Industria Mecánica VOGT S.A., recomienda el uso de juntas de expansión como parte del sistema de tuberías que se conecta a la bomba, cuando las condiciones lo ameriten, ver Figura 13. -
Página 16: Puesta En Marcha Y Funcionamiento
Puesta en Marcha y Funcionamiento Una bomba autocebante debe ser cebada en la primera puesta en marcha o en marchas muy espaciadas en el tiempo. El cebado consiste en llenar sólo el cuerpo de la bomba con el líquido a bombear. Cuando se inicia su funcionamiento el diseño de la bomba hace que el líquido contenido en ella comience producir un vacío que va extrayendo el aire de la tubería de succión y el líquido comienza a subir, luego de algunos minutos llega a la bomba y se inicia el bombeo normal. -
Página 17: Puesta En Marcha
Puesta en Marcha 6.6 Consideraciones del Motor PRECAUCIÓN Es importante comprobar antes del primer arranque que las especificaciones técnicas del motor, que vienen en la placa de identificación, correspondan a las características técnicas requeridas por la bomba y las del lugar donde va a operar el motor. Verifique que: •... -
Página 18: Instrucciones Para La Conexión De Motores Eléctricos Trifásicos
Puesta en Marcha 6.8.1 Instrucciones para la Conexión de Motores Eléctricos Trifásicos Para efectuar una conexión triángulo, en la caja del motor eléctrico se colocan Ios puentes conectando: U con Z, V con X, W con Y. Los cables que van desde el tablero eléctrico a la caja de conexiones del motor unen los terminales: U con U, V con V. -
Página 19: Lubricación Del Motor
Mantención 7.1 Consideraciones Generales. PRECAUCIÓN • Una mantención adecuada y periódica del equipo, son esenciales para obtener un buen nivel de rendimiento y una extensión en la vida útil de servicio. • Para el motor, los intervalos de servicios requeridos y el tipo de mantenciones a realizarse, se describen en el PROGRAMA DE MANTENIMIENTO descrito en el respectivo manual del motor proporcionado por el fabricante. - Página 20 Mantención Los sellos mecánicos recién instalados pueden tener fugas del líquido entre sus caras de sellado, ésta es pequeña y debiera aminorar con algún tiempo de funcionamiento. Los sellos mecánicos no requieren mantención, pero cuando han cumplido su periodo de funcionamiento, deben cambiarse completamente por sellos nuevos. Cuando deba instalarse un sello, recuerde siempre que debe efectuarlo con un máximo de cuidado y limpieza, por lo que la protección de contacto entre las dos superficies deslizantes se debe quitar solo en el momento del montaje.
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Página 21: Armado Y Desarmado
• El operador de planta debe asegurarse que el manual de instrucciones es completamente comprendido por el personal. • Para poder acogerse durante el periodo de garantía a la Garantía ofrecida por Industria Mecánica VOGT S.A., es preciso que: - Se hayan seguido correctamente las instrucciones de este manual. -
Página 22: Desarmado De La Bomba
Armado y Desarmado 8.2 Desarmado de la Bomba • Considere que las siguientes instrucciones son validas para todas la bombas de la Serie AM. • Para mejor compresión en cada caso se destaca en color amarillo las piezas involucradas. 8.2.1 Desmontaje del Cuerpo de Bomba (Secuencia fotográfica Nº 1) •... - Página 23 Armado y Desarmado 8.2.3 Desmontaje del Sello Mecánico, Cara Rotativa. (Secuencia fotográfica Nº 3) • Al desmontar el sello (Fig.3 - 11), se debe sacar el resorte en primera instancia. • Luego se desacopla el elemento giratorio, teniendo mucho cuidado en no dañar las caras de éste. •...
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Página 24: Armado De La Bomba
Armado y Desarmado 8.2.5 Desarmado del Sello Mecánico, Cara Estacionaria. (Secuencia fotográfica Nº 6) • Para Desmontar el elemento estacionario se debe generar una fuerza axial a éste, con algún elemento a adecuado que no dañe la cara del sello. Secuencia Fotográfica Nº... - Página 25 Armado y Desarmado 5.- Por otra parte, coloque el resorte y la cara rotativa del sello mecánico en el vástago del impulsor, figura 3-1.07. 6.- Instale el impulsor, figura 3-1.07, encajando el eje del motor por dentro del vástago del impulsor y la abrazadera eje, figura 3-23, y la goma corta agua, figura 3-38, por fuera del vástago, figura 3-25.22.
- Página 26 Armado y Desarmado 8.4 Vistas de Partes y Piezas Bomba Serie AM. 8.4.1 Vista de Partes y Piezas Bomba Serie AM, Modelos 701 y 751 Figura 17 8.4.2 Vista de Partes y Piezas de la Bomba Serie AM, Modelos 733 y 744 Figura 18...
- Página 27 Armado y Desarmado 8.4.3 Vista de Partes y Piezas de la Bomba Serie AM, Modelo 901 Figura 19...
- Página 28 Armado y Desarmado 88.5 Vistas en Explosión. 8.5.1 Vistas en Explosión de la Bomba Serie AM, Modelos 701 y 751 Figura 20 Tabla Nº 7: Partes y Piezas de la Bomba Serie AM, Modelos 701 y 751. NUM. DENOMINACIÓN 1.07 Impulsor Cuerpo Bomba Cuerpo Unión...
- Página 29 Armado y Desarmado 8.5.2 Vista en Explosión de la Bomba Serie AM, Modelos 733 y 744 Figura 21 Tabla Nº 8: Partes y Piezas de la Bomba Serie AM, Modelos 733 y 744. NUM. DENOMINACIÓN 1.07 Impulsor Cuerpo Bomba Cuerpo Unión Sello Mecánico Monoresorte 13.01 Flanche Angular Succión...
- Página 30 Armado y Desarmado 8.5.3 Vista en Explosión de la Bomba Serie AM, Modelos 901 Figura 22 Tabla Nº 9: Partes y Piezas de la Bomba Serie AM, Modelo 901. NUM. DENOMINACIÓN 1.07 Impulsor con Vástago Cuerpo Bomba Cuerpo Unión 5.07 Tapa Registro Sello Mecánico Monoresorte 13.01...
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Página 31: Consejos Útiles
Consejos útiles para un funcionamiento libre de fallas 9.1 El Caudal es Insuficiente. Soluciones Causas Posibles 1.- La bomba no está cebada. · Compruebe y complete el llenado del sistema con líquido. 2.- La altura de descarga es demasiado alta (mayor ·... -
Página 32: La Bomba Sobrecarga El Motor
Consejos útiles para un funcionamiento libre de fallas 9.3 La Bomba Sobrecarga el Motor Causas Posibles Soluciones 1.- El líquido bombeado tiene una viscosidad o · Comprobar y consultar al fabricante. densidad distinta a aquella para la cual fue seleccionada la bomba. 2.- Hay defectos mecánicos (partes móviles rozan ·... -
Página 33: Garantía
• Nuestro Servicio Técnico, es el único autorizado para intervenir en equipos que se encuentren dentro del periodo de garantía. • Si la bomba no funciona en forma adecuada, NO la desarme, busque la falla en la instalación. Todos los equipos VOGT han sido probado satisfactoriamente en fábrica. - Página 34 Servicios Alta Gama Contamos con Ingenieros especializados y de gran experiencia en sistemas hidráulicos, desarrollando un servicio de excelencia. Hemos implementado un sistema de atenciones de servicio integral, que nos permite brindar soluciones efectivas y oportunas para cada uno de nuestros clientes, independiente del sector industrial a los que pertenecen.
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Página 35: Nuestra Empresa
Nuestra Empresa Fue fundada en 1954 como una empresa dedicada a la fabricación de Bombas, con gran éxito en el rubro agrícola. Gracias a un intenso desarrollo de tecnologías, ingeniería e innovación, nos posicionamos como líder en la fabricación y comercialización de soluciones y equipos de bombeo en un amplio espectro de mercados, como la minería, construcción, agrícola, sanitario y el rubro industrial en general. - Página 36 OFICINA COMERCIAL IQUIQUE SUCURSAL ANTOFAGASTA (+56-55) 245 6600 (+56-55) 245 6600 El Salitre 7745 (+56-9) 6229 4764 iquique@vogt.cl antofagasta@vogt.cl CASA MATRIZ SANTIAGO SUCURSAL COPIAPÓ (+56-2) 2829 1200 (+56-52) 2210 954 Panamericana Norte 3604, Local 3, Bodega 3 Álvarez de Toledo 669, San Miguel copiapo@vogt.cl...