Vogt MD Serie Manual De Servicio
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Ver también para MD Serie:
- Manual de servicio (35 páginas) ,
- Guía de armado y desarmado para el servicio (17 páginas)
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Manuales relacionados para Vogt MD Serie
Resumen de contenidos para Vogt MD Serie
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Página 2: Introducción
Ante cualquier duda o información adicional referente a la instalación, operación o mantenimiento del equipo de bombeo contacte a personal técnico calificado llamando casa matriz o cualquier distribuidor autorizado. VOGT S.A., se reserva el derecho a realizar cambios en cualquier momento, sin previo aviso y sin incurrir por ello en ninguna obligación. -
Página 3: Instrucciones De Seguridad
Instrucciones de Seguridad 2.1 Definiciones ADVERTENCIA Indica un procedimiento, operación, etc., con una fuerte posibilidad de severos daños personales, pérdida de vidas o daños irreparables al equipo, de no ser realizado adecuadamente. PRECAUCIÓN Indica un procedimiento, operación, etc., con una fuerte posibilidad de severos daños al equipo de bombeo, de no ser realizado adecuadamente. -
Página 4: Cualificación Y Entrenamiento Del Personal De Operación
Cualquier modificación del equipo debe ser consultada previamente con VOGT S.A. Por seguridad, se deben usar repuestos y accesorios autorizados por VOGT S.A. El uso de repuestos no originales, exime a VOGT S.A. de cualquier responsabilidad. -
Página 5: Descripción Del Equipo
Descripción del Equipo 3.1 Equipo de Bombeo 1. Flange de Descarga 8.- Cáncamo Izaje de Equipo Bombeo 15.- Pata Cuerpo Bomba 2. Cáncamo de Izaje Bomba 9.- Caja Bornes Motor 16.- Cuerpo Bomba 3. Tapón de Llenado y Aireación de Aceite 10.- Base Equipo Bombeo 17.- Flange de Succión 4. -
Página 6: Bomba Centrífuga
Descripción del Equipo 3.3 Bomba Centrífuga 3.3.1 Corte Seccional Bomba serie MD-MDE Figura 3 - Seccional Serie MD-MDE... -
Página 7: Descripción De Partes Y Piezas De La Bomba Centrifuga Serie Md-Mde
Descripción del Equipo Figura 4 - Seccional Cuerpo rodamiento 3.3.2 Descripción de Partes y Piezas de la Bomba Centrifuga Serie MD-MDE Tabla 1 : Descripción de partes y piezas Serie MD-MDE Item Item Denominación Denominación 25.03 Perno Tapa Cpo Rodamiento Lado Succión Impulsor Cuerpo Bomba 25.04... - Página 8 Descripción del Equipo 3.3.3 Corte Seccional Seccional Serie HDE DETALLE Z / 2:1 DETALLE X / 1.5:1 DETALLE Y / 1.5:1 Figura 5 - Seccional Serie HDE...
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Página 9: Descripción De Partes Y Piezas De La Bomba Centrifuga Serie Hde
Descripción del Equipo 3.3.4 Descripción de Partes y Piezas de la Bomba Centrifuga Serie HDE Tabla 2 : Descripción de partes y piezas Serie HDE Item Denominación Item Denominación Tapón de Drenaje Cuerpo Bomba Cuerpo Bomba Impulsor Tapon para Conexión de Manómetro Tapa Cuerpo Bomba Tapón de Drenaje Cuerpo rodamiento Sello Mecánico... -
Página 10: Dimensiones De Bombas Serie Md-Mde
Descripción del Equipo 3.3.5 Dimensiones de Bombas Serie MD-MDE Figura 6 - Dimensiones Características Tabla 3 Dimensiones Serie MD-MDE Dimensiones en Milimetros Bomba Patas Bridas Sello Rodamientos h1 h2 Ø Ø Imp. MD610 112 163 222 170 50 100 MD614 240 190 MDE620 110 14... -
Página 11: Transporte, Almacenaje Y Manipulación
VOGT. para indicarles el mismo. Para la manipulación, los equipos que lo precisen llevan cáncamos apropiados en la bancada. -
Página 12: Después Del Almacenamiento
Transporte, Almacenaje y Manipulación 4.3.2 Después del Almacenamiento • Retirar las protecciones temporales y comprobar visualmente el estado de todos los elementos. • Si el almacenaje y/o parada de bomba ha sido prolongado (mayor a 6 meses) es necesario: o Renovar la lubricación de rodamientos. o Verificar el estado de las empaquetaduras. -
Página 13: Instalación
Comprobar a su llegada, que la bomba y los accesorios no han sufrido daños o pérdidas por el transporte. De ocurrir, informar de inmediato de las partes dañadas o faltantes a VOGT S.A., al distribuidor autorizado o a la empresa que realizó... -
Página 14: Fundaciones
5.4 Pernos de Anclaje VOGT S.A. suministra los equipos de bombeo con bases, estas se deben anclar a la fundación por medio de pernos de anclaje, según se ilustra en la figura 7 y aplicando los torque de apriete según la tabla Nº 4. -
Página 15: Uniones A Sistema Rígido De Tubería
Instalación 5.5 Uniones a Sistema Rígido de Tubería PRECAUCIÓN Para el funcionamiento óptimo del equipo motobomba, las tuberías no Para el funcionamiento óptimo del equipo motobomba, las tuberías no deben ejercer esfuerzos sobre él. El equipo puede deformarse, quebrarse o desalinearse, cuando las tuberías no están alineadas con los ejes correspondientes a la succión y a la descarga de la bomba. - Página 16 Instalación Si se instala una reducción en la línea de succión, ésta debe ser excéntrica y su parte recta debe quedar arriba, para facilitar la salida hacia la bomba de las burbujas de aire que hayan quedado atrapadas, ver figura 9. Figura 10 Los codos y accesorios instalados en la succión de la bomba, se deben seleccionar e instalar de tal forma, que el líquido ingrese en forma simétrica y ordenada al impulsor, esto se logra instalando un tramo de tubería del mismo diámetro de la...
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Página 17: Junta De Expansión
Es por eso que VOGT S.A., recomienda el uso de juntas de expansión como parte del sistema de tuberías que se conecta a la bomba, cuando las condiciones lo ameriten, ver figura 12. -
Página 18: Alineamiento
Instalación 5.8 Alineamiento Los equipos de bombeo son armados en fábrica por personal calificado, sin embargo durante el traslado o manipulación el equipo puede sufrir esfuerzos que originen desalineamiento entre la bomba y el motor, lo que puede provocar fallas de rodamientos y acoplamientos. -
Página 19: Antes De La Puesta En Marcha
Puesta en Marcha 6.1 Antes de la puesta en marcha Después que una bomba ha sido instalada y estén realizadas todas las conexiones mecánicas, hidráulicas y eléctricas, queda lista para su puesta en servicio. Sin embargo, antes de su arranque inicial se recomienda lo siguiente: 6.2 Cebado de la Bomba PRECAUCIÓN Jamás se debe accionar una bomba en seco. -
Página 20: Llenado De Aceite
Puesta en Marcha 6.5 Llenado de Aceite La bomba sale de fábrica sin aceite en el cuerpo de rodamientos. Una vez montada, hay que proceder al llenado del mismo, vea el apartado 7.3.1. Llenado de aceite. 6.6 Consideraciones del Motor PRECAUCIÓN Es importante comprobar antes del primer arranque que las especificaciones técnicas del motor, que vienen en la placa de identificación, correspondan a las características técnicas requeridas por la bomba y las del lugar donde va a operar el motor. -
Página 21: Control De La Dirección De Rotación
Puesta en Marcha Los motores con 6 cables pueden ser arrancados usando un partidor Estrella / Triángulo solo si el voltaje de la línea de alimentación es igual al mínimo voltaje que aparece en la placa, de entre los dos valores especificados por el fabricante. Para efectuar la conexión estrella triángulo, en la caja del motor, se eliminan todos los puentes, dejando los terminales libres. -
Página 22: Check List Para La Puesta En Marcha
Puesta en Marcha 6.8 Check List para la Puesta en Marcha 6.8.1 Antes de la Puesta en Marcha 6.8.1.1 Consideraciones del Personal El personal responsable de la puesta en marcha, funcionamiento, mantenimiento, inspección y montaje debe estar adecuadamente cualificado y autorizado. El alcance de la responsabilidad y la supervisión del personal, debe ser exactamente definido por el operador de planta. -
Página 23: Mantención
Mantención Por la gran variedad de tipos, tamaños y diseños de bombas centrifugas, es difícil entregar pautas especificas acerca del mantenimiento. Generalmente se pueden dar algunas recomendaciones generales de los tipos de bombas centrifugas más comunes. 7.1 Consideraciones Generales PRECAUCIÓN •... -
Página 24: Cambio De Aceite
Mantención 7.3.1 Cambio de Aceite ADVERTENCIA El aceite debe cambiarse después de las primeras 200 horas de funcionamiento para rodamientos nuevos y después cada 2000 hrs. de funcionamiento o 3 meses, dependiendo de que se cumpla primero. • Antes de cambiar el aceite, hay que poner en marcha la bomba a fin de fluidificar el mismo. •... -
Página 25: Procedimiento Para El Llenado
Mantención 7.3.3 Procedimiento para el Llenado 1.- Quitar el tapón de ventilación, poner el depósito de reserva en posición de llenado, ver figura 17. 2.- Vierta el aceite, lentamente, a través del orificio de ventilación hasta que se comience a ver éste por el codo de conexión y que el nivel esté... -
Página 26: Lubricación Del Motor
Mantención 6.- Volver a colocar el tapón de ventilación del cuerpo de rodamiento, ver figura 19. TAPÓN DE NIVEL DE ACEITE VENTILACIÓN PARAEL CORRECTO FUNCIONAMIENTO DEPÓSITO DE RESERVA CODO DE CONEXIÓN TAPÓN DE DRENAJE Figura 19 7.4 Lubricación del Motor La lubricación del motor, se debe realizar de acuerdo a las indicaciones dadas por el fabricante del motor, sin embargo considere que algunos fabricantes de motores, para sus líneas estándar, contemplan que los motores de menos de 50 HP no necesitan relubricación, ya que esos motores poseen rodamientos obturados, y que solo los motores de más de 50 HP... -
Página 27: Sello Mecánico
Mantención 7.6 Sello Mecánico Los sellos mecánicos utilizados en forma standard en las bombas de la serie MD, son del tipo monoresorte interior no balanceado. Este resorte produce la fuerza mínima de contacto entre las superficies de sellado de las unidades rotativa y estacionaria. -
Página 28: Sello Con Prensa Estopa
Mantención 7.7 Sello con Prensa Estopa Existen dos ejecuciones de sellado con prensa estopa, la ejecución estándar, para fluidos limpios, ver figura 22 y la ejecución especial con anillo linterna para fluidos sucios, esta ejecución necesita lubricación externa con fluido limpio y fresco, ver figura 23. -
Página 29: Accionamiento Con Motor Eléctrico
Mantención 7.8 Accionamiento con Motor Eléctrico El control de los rodamientos del motor es critico, ya que si fallan podrían producir un daño en el equipo de bombeo. Por lo tanto, es importante realizar mediciones de vibración y temperatura para analizar el estado de los rodamientos. Cada motor eléctrico tiene un grado de protección que debe satisfacer cada situación en particular, para que realice un programa de revisión y limpieza de sus componentes internos, es recomendable efectuar controles de voltaje y amperaje en cada fase por separado. -
Página 30: Montaje
Mantención 7.9.2 Montaje 1. Montar la bomba (si ha sido desmontada) y apretar las tuercas de fijación del cuerpo bomba - cuerpo unión. 2. Acoplar la bomba al motor, como se indica: a.- Acoplamiento con Distanciador. Montar el acoplamiento con distanciador y fijarlo con los tornillos. b.- Acoplamiento sin Distanciador. -
Página 31: Ajuste De Holgura Del Impulsor Usando Reloj Comparador De Base Magnética
Mantención 7.11.1 Ajuste de Holgura del Impulsor Usando Reloj Comparador de Base Magnética • Remover la rejilla del cubre machón. • Remover el cuerpo flexible del machón de acoplamiento. • Soltar los pernos de ajuste del eje (fig.25) hasta conseguir una luz de unos 5 a 8 mm. •... -
Página 32: Ajuste De Holgura Del Impulsor Usando Láminas Graduadas
Mantención 7.11.2 Ajuste de Holgura del Impulsor Usando Láminas Graduadas • Remover la rejilla del cubre machón. • Remover el cuerpo flexible del machón de acoplamiento. • Soltar los pernos de ajuste del eje (fig.26) hasta conseguir una luz de unos 5 a 8 mm. •... - Página 33 Mantención 7.12 Torques de Apriete Recomendados para el Armado Item. Medida Nominal Torque Apriete Newton-metro Figura 27 25.01 5/16 7/16 Item. Denominación 25.01 Perno Cuerpo Unión/Cuerpo Bomba 7/16 25.02 25.02 Perno Cuerpo Unión/Cuerpo Rodamiento 25.03 Perno tapa Cuerpo Rodamiento Lado Succión 25.03 25.04 Perno Fijación Pata Cuerpo Rodamiento...
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Página 34: Consejos Útiles
Consejos Útiles para un funcionamiento libre de fallas 8.1 El Caudal es Insuficiente Soluciones Causas Posibles 1.- La bomba no está cebada. · Compruebe y complete el llenado del sistema con líquido. · Comprobar la altura geométrica de impulsión. 2.- La altura de descarga es demasiado alta (mayor ·... -
Página 35: La Bomba Sobrecarga El Motor
Consejos Útiles para un funcionamiento libre de fallas 8.3 La Bomba Sobrecarga el Motor Causas Posibles Soluciones 1.- El líquido bombeado tiene una viscosidad o · Comprobar y consultar al fabricante. densidad distinta a aquella para la cual fue seleccionada la bomba. 2.- Hay defectos mecánicos (partes móviles rozan ·... -
Página 36: Garantía
• Nuestro Servicio Técnico, es el único autorizado para intervenir en equipos que se encuentren dentro del periodo de garantía. • Si la bomba no funciona en forma adecuada, NO la desarme, busque la falla en la instalación. Todos los equipos VOGT han sido probado satisfactoriamente en fábrica. - Página 37 Servicios Alta Gama Contamos con Ingenieros especializados y de gran experiencia en sistemas hidráulicos, desarrollando un servicio de excelencia. Hemos implementado un sistema de atenciones de servicio integral, que nos permite brindar soluciones efectivas y oportunas para cada uno de nuestros clientes, independiente del sector industrial a los que pertenecen.
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Página 38: Nuestra Empresa
Nuestra Empresa Fue fundada en 1954 como una empresa dedicada a la fabricación de Bombas, con gran éxito en el rubro agrícola. Gracias a un intenso desarrollo de tecnologías, ingeniería e innovación, nos posicionamos como líder en la fabricación y comercialización de soluciones y equipos de bombeo en un amplio espectro de mercados, como la minería, construcción, agrícola, sanitario y el rubro industrial en general. - Página 39 OFICINA COMERCIAL IQUIQUE SUCURSAL ANTOFAGASTA (+56-55) 245 6600 (+56-55) 245 6600 El Salitre 7745 (+56-9) 6229 4764 iquique@vogt.cl antofagasta@vogt.cl CASA MATRIZ SANTIAGO SUCURSAL COPIAPÓ (+56-2) 2829 1200 (+56-52) 2210 954 Ojos del Salado 0851, Quilicura Panamericana Norte 3604, Local 3, Bodega 3 copiapo@vogt.cl...