Importante; Llenado Del Deposito De Combustible Con Gasolina - Toro 09120 Manual Del Operador

Tabla de contenido

Publicidad

Antes del funcionamiento
1.
Varilla de nivel
3.
Quite el tapón de llenado y vierta aceite en el cuello
del llenador hasta que el nivel esté en la marca FULL
en la varilla de aceite. El motor utiliza cualquier
aceite de alta calidad que tenga la "clasificación de
servicio" SF del API (American Petroleum Institute).
La viscosidad del aceite—peso—debe seleccionarse
de acuerdo con la temperatura ambiente. Las
recomendaciones de temperatura/viscosidad son:
A.
Por encima de +32°F (0ºC)—Use SAE 30, y si
no está disponible, 10W-30 o 10W-40 son
aceptables sustitutos.
B.
Por debajo de +32ºF(0ºC)—Use SAE 5W-20 o
5W-30, y si no están disponibles, 10W-30 o
10W-40 son aceptables sustitutos.
IMPORTANTE: Compruebe el nivel de aceite
cada ocho (8) horas de funcionamiento o a diario.
Inicialmente, cambie el aceite después de las
primeras 8 horas de funcionamiento; a partir de
entonces, en condiciones normales, cambie el aceite
después de cada 50 horas de funcionamiento y el
filtro después de cada 100 horas de funcionamiento.
No obstante, cambie el aceite con más frecuencia
cuando el motor funcione en condiciones
extremadamente sucias o polvorientas, bajo cargas
pesadas o en altas temperaturas ambientales.
LLENADO DEL DEPOSITO DE
COMBUSTIBLE CON GASOLINA
Este motor está homologado para funcionar con gasolina
sin plomo. Utilice gasolina sin plomo, limpia, fresca con
un mínimo de 85 octanos. No mezcle aceite con gasolina.
10
Figura 2
2.
Tapón de llenado
Compre combustible en cantidad tal que pueda utilizarse
dentro de 30 días para asegurar la pureza del combustible.
Utilice el aditivo de gasolina Briggs & Stratton (solicite a
su proveedor de servicio autorizado Briggs & Stratton el
Nº Pieza 5041 o la bolsa de uso individual).
En los países fuera de EE.UU., puede utilizarse
gasolina con plomo si está disponible comercialmente y
no puede obtenerse sin plomo.
Nota: Algunos combustibles llamados oxigenados o
gasolinas reformuladas, son gasolina mezclada con
alcoholes o éteres. Cantidades excesivas de estas
mezclas pueden dañar el sistema de combustible o
causar problemas de funcionamiento. No utilice
gasolina que contenga metanol. Si se presenta cualquier
síntoma de funcionamiento indeseable, emplee gasolina
con un porcentaje inferior de alcohol o éter.
1.
Quite el tapón del depósito de combustible (Fig. 2) y
llene el depósito de 5,68 l hasta unos 2,5 cm de la parte
superior del depósito, con gasolina sin plomo. Coloque
el tapón del depósito de gasolina bien apretado.
Como el combustible es inflamable, debe tenerse
precaución al manejarlo y almacenarlo. No llene el
depósito de combustible mientras esté el motor en
marcha, caliente o cuando la máquina se encuentre
en un lugar cerrado. Los vapores pueden
acumularse y encenderse por una chispa o llama a
muchos metros de distancia. NO FUME mientras
se llena el depósito de combustible para evitar la
posibilidad de una explosión. Llene siempre el
depósito de combustible al aire libre y limpie todo
el combustible derramado antes de arrancar el
motor. Utilice un embudo o pitón para evitar
derramar gasolina antes de arrancar el motor, y llene
el depósito a unos 25mm por debajo del cuello de
llenado. Almacene la gasolina en un recipiente
limpio reconocido de seguridad y mantenga el tapón
en su sitio en el recipiente. Guarde la gasolina en
un lugar fresco, bien ventilado; nunca en un sitio
cerrado como un cobertizo de almacenaje caliente.
Para asegurar la volatilidad, no compre más gasolina
que la necesaria para 30 días. La gasolina es un
combustible para motores de combustión interna; así
que no la utilice para ningún otro fin. Puesto que a
muchos niños les gusta el olor a gasolina,
manténgala fuera de su alcance porque los humos
son explosivos y peligrosos al inhalar.
PELIGRO

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido