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Seguridad
Indicaciones básicas de seguridad
Peligro de quemaduras
Peligro de quemaduras en la carcasa de la bomba
Debido al proceso de compresión y al rozamiento de las paletas de separación o
de los cojinetes, en el interior de la bomba se alcanzan temperaturas muy
elevadas.
Estas temperaturas se transmiten al aire del entorno a través de las superficies
externas de la carcasa de la bomba.
Por este motivo, es posible que las superficies de la carcasa de la bomba alcancen
temperaturas de hasta 100 °C durante el servicio.
Peligro de quemaduras en el grupo propulsor
En el caso de unidades de bomba que se suministran de fábrica con propulsión es
necesario contar básicamente con el peligro de abrasamiento durante el servicio.
Peligro de quemaduras en los componentes de entrada y salida del aire
En unidades de bomba que de fábrica se suministran con racor de aspiración,
silenciador y/o separador de aceite debe tenerse en cuenta el peligro de
quemaduras durante el servicio.
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¡Cuidado!
¡Aviso de superficie caliente!
Tocar brevemente la superficie de la carcasa de la
bomba ya puede provocar quemaduras en la piel.
Por este motivo, para tocar sin peligro la bomba es
necesario esperar durante 1 hora y media de fase de
enfriamiento después de desactivar el grupo.
¡Cuidado!
¡Aviso de superficie caliente!
Puede tocar sin peligro las superficies del grupo
propulsor / motor eléctrico una vez transcurrida una
fase de enfriamiento continuada de 1 hora y media
después de la desconexión.
¡Cuidado!
¡Aviso de superficie caliente!
Para poder tocar sin peligro la superficie del racor de
aspiración, del silenciador o del separador de aceite
deberá
transcurrir una fase de enfriamiento
continuada de 1 hora y media después de la
desconexión.
7045-9005-025
01. Diciembre 2018
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