Baterías Internas: Consejos Y Mantenimiento; Anomalias, Causas, Remedios - GYS STARTPACK 12.24 Manual Del Usuario

Traducción de las instrucciones originales
- Led verte se encienda cuando la batería está cargada + floating
• Despues de la carga, dejar contactado el cargador con la red electrica
Antes de cualquier uso, colocar el conmutador en OFF
BATERÍAS INTERNAS: CONSEJOS Y MANTENIMIENTO
Estas baterías con alto rendimiento necesitan una atención particular. El respecto de las abajo indicaciones permiten
prolongar la duración de vida de las baterías.
1. Poner el aparato en carga nada más comprarlo y después de cada uso.
2. No utilizar un cargador externo distinto del que está integrado en el aparato.
3. Colocar los interruptores de batería en OFF durante la carga y desconectar el selector de tensión para evitar errores
de uso a continuación de la carga.
4. Nunca cortocircuitar las pinzas cuando el interruptor de batería está en posición ON.
5. Nunca conectar la pinza roja en el borne negativo de la batería y la pinza negra (-) en la masa del motor. Esto llevará
las baterías a ponerse en cortocircuito.
6. Esperar 3 minutos entre cada intento de arranque. Esto permite que la tensión de las baterías suba y que los elemen-
tos internos del aparato se enfríen. Si no se espera y/o si el ensayo de arranque dura mucho tiempo, hay un riesgo
de perder potencia y se reducen las posibilidades de arrancar en los ensayos siguientes.

ANOMALIAS, CAUSAS, REMEDIOS

El aparato emite una señal sono-
1
ra y la led roja queda encendida
La led roja parpadea.
2
Chispas aparecen al colocar las
pinzas en la batería.
3
El aparato no llega a arrancar el
vehículo, la led roja parpadea.
4
El aparato no logra arrancar el
vehículo y la led roja está apaga-
5
da.
STARTPACK 12.24
Anomalías
El aparato detecta una inversión
de polaridad
La tensión de la batería paso du-
rante un momento por debajo de
12.5 V después de un arranque o
de un fuerte consumo.
El interruptor de batería está en
ON y/ o el selector está en 12V
o 24V.
El selector de tensión está en mal
colocado.
Inversión de polaridad.
Las baterías del aparato están
descargadas.
Varios ensayos de arranque sin
pausa.
La tensión de la batería es inade-
cuada.
La tensión de las baterías inter-
nas es muy baja. Pueden ser
dañadas.
El fusible ha fundido.
Causas
Comprobar la polaridad de la ba-
tería. Pinza roja al (+) de la ba-
tería y pinza negra al (-).
Colocar el aparato en carga des-
pués de su utilización. El indi-
cador rojo se apaga.
Antes de conectar las pinzas en
la batería, colocar el interruptor
de batería en posición OFF, des-
conectar el selector de tensión.
Comprobar que la tensión del
vehículo corresponde a la tensión
seleccionada.
Comprobar la polaridad de la ba-
tería.
Poner en carga el aparato, espe-
rar el fin de carga y luego inten-
tar de nuevo.
Esperar 3 minutos entre 2 tentati-
vas de arranque. Un arranque no
debe durar más de 5 segundos.
Comprobar que la tensión de la
batería del vehiculo corresponde
a la tensión seleccionada.
Colocar de nuevo el aparato en
carga para intentar una restaura-
ción de las baterías.
Sustituir el fusible.
ES
Remedios
15