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Vaciado de la cámara colectora de polvo:
Vaciado de la cámara colectora de polvo:
Vaciado de la cámara colectora de polvo:
Vaciado de la cámara colectora de polvo:
Asegúrese de sujetar el depósito de polvo siempre con las dos manos
depósito de polvo siempre con las dos manos (FIGURA).
depósito de polvo siempre con las dos manos
depósito de polvo siempre con las dos manos
Deberá introducir una mano en la parte delantera de la zona para asir, en la
mitad del equipo, y la otra desde atrás en el borde superior.
Proceda a sacar el depósito hacia arriba por detrás.
Para vaciarlo en un cubo de basuras, lo mejor es hacerlo por el borde lateral
(FIGURA).
Desconexión del motor:
Desconexión del motor:
Desconexión del motor:
Desconexión del motor:
En la consola de la abrazadera de desplazamiento se halla un pulsador rojo de
cortocircuito (figura).
Para desconectar el equipo, éste se deberá presionar hasta que el motor se
paralice por completo.
Después del uso:
Después del uso:
Después del uso:
Después del uso:
Una vez finalizada la tarea de barrido, desconecte el equipo. Para no forzar los
cepillos de la escoba lateral, después de cada uso se deberán colocar las escobas
cepillos de la escoba lateral
cepillos de la escoba lateral
cepillos de la escoba lateral
laterales hacia arriba mediante las arandelas moleteadas (FIGURA).
¡Atención, verifique el nivel del aceite con regularidad
¡Atención, verifique el nivel del aceite con regularidad y cumpla los intervalos del
¡Atención, verifique el nivel del aceite con regularidad
¡Atención, verifique el nivel del aceite con regularidad
cambio de aceite!!!
cambio de aceite!!! Se respetarán al respecto las indicaciones de servicio del
cambio de aceite!!!
cambio de aceite!!!
fabricante del motor adjuntas. Para el cambio del aceite, afloje el motor en la
fijación del bastidor (2 tornillos) y proceda a volcar el motor hasta que el aceite
haya salido por completo. Respete las indicaciones de la eliminación de residuos.
El motor consumo al principio aprox. 2 – 3 ccm de aceite por cada hora de
servicio.
Respetar obligatoriamente
Respetar obligatoriamente
Respetar obligatoriamente
Respetar obligatoriamente
El motor se ha ajustado de forma fija para una potencia de barrido óptima. Por
eso, asegúrese de no modificar en ningún caso el ajuste de la velocidad
(velocidad teórica: 5200 r.p.m.). En caso de que se detecte una reducción de la
velocidad, se puede derivar de una tensión de correa demasiado alta o de
cepillos cilíndricos que estén bloqueados. Para su eliminación: compárese on el
capítulo 5.
y cumpla los intervalos del
y cumpla los intervalos del
y cumpla los intervalos del
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