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5. Tareas de mantenimiento/ localización de errores
5. Tareas de mantenimiento/ localización de errores
5. Tareas de mantenimiento/ localización de errores
5. Tareas de mantenimiento/ localización de errores
Plan de mantenimiento Tandem KSV 900:
Plan de mantenimiento Tandem KSV 900:
Plan de mantenimiento Tandem KSV 900:
Plan de mantenimiento Tandem KSV 900:
¡Atención!¡Es imprescindible respetar las indicaciones de mantenimiento adjuntas del fabricante del
¡Atención!¡Es imprescindible respetar las indicaciones de mantenimie
¡Atención!¡Es imprescindible respetar las indicaciones de mantenimie
¡Atención!¡Es imprescindible respetar las indicaciones de mantenimie
motor (página 16 del manual de manejo) !!!
motor (página 16 del manual de manejo) !!!
motor (página 16 del manual de manejo) !!!
motor (página 16 del manual de manejo) !!!
Diariamente
Diariamente
Diariamente
Diariamente
Escobas cilíndricas
Sacudir el filtro de polvo
Motor propulsor
Mensualmente
Mensualmente
Mensualmente
Mensualmente
Correas
Escoba cilíndrica y escoba lateral
Localización de errores
Localización de errores
Localización de errores
Localización de errores
A.) Motor no arranca
A.) Motor no arranca
A.) Motor no arranca
A.) Motor no arranca
Causa posible:
Causa posible:
Causa posible:
Causa posible:
1.) Depósito del combustible vacío
2.) Filtro de aire o las bujías sucios
3.) Sin combustible en el carburador
4.) Arrancador en frío todavía en la posición
superior
B.) Resultado del barrido no es satisfactorio
B.) Resultado del barrido no es satisfactorio
B.) Resultado del barrido no es satisfactorio
B.) Resultado del barrido no es satisfactorio
Causa posible:
Causa posible:
Causa posible:
Causa posible:
1.) Depósito de polvo demasiado lleno
2.) Se ha atascado el material en la escoba
cilíndrica
3.) Ajuste incorrecto de la altura de las escobas
cilíndricas
4.) Velocidad del motor demasiado reducida
C.) Los cepillos no giran / giran demasiado lentamente
C.) Los cepillos no giran / giran demasiado lentamente
C.) Los cepillos no giran / giran demasiado lentamente
C.) Los cepillos no giran / giran demasiado lentamente
Causa posible:
Causa posible:
Causa posible:
Causa posible:
1.) Correas de la transmisión de potencia están
defectuosas / se han saltado
2.) Se ha atascado el material en la escoba
cilíndrica
D) El accionamiento de avance no opera / no opera correctamente
D) El accionamiento de avance no opera / no opera correctamente
D) El accionamiento de avance no opera / no opera correctamente
D) El accionamiento de avance no opera / no opera correctamente
Causa posible:
Causa posi
ble:
Causa posi
Causa posi
ble:
ble:
1.) Correa dentada defectuosa/ se ha saltado
2.) Acoplamiento de deslizamiento no agarra
E) Formación de polvo demasiado intensa
E) Formación de polvo demasiado intensa
E) Formación de polvo demasiado intensa
E) Formación de polvo demasiado intensa
Causa posible:
Causa posible:
Causa posible:
Causa posible:
1.) Filtro de láminas atascado
2.) Depósito de polvo colocado erróneamente
nto adjuntas del fabricante del
nto adjuntas del fabricante del
nto adjuntas del fabricante del
Verificar el ajuste de altura y si se presenta
objetos enganchados/ enrollados
Limpieza/ verificar deterioros
Verificar el nivel del aceite
Verificar posibles defectos y la tensión
Verificar el desgaste
Ayuda posible:
Ayuda posible:
Ayuda posible:
Ayuda posible:
Llenar con combustible.
Desmontar y limpiar las bujías y/o filtro de aire
(véanse las instrucciones de manejo del
fabricante del motor).
Accionar la bomba de la gasolina (véase el cap.
4)
Arrancador en frío en la posición inferior y repetir
el proceso de arranque.
Ayuda posible:
Ayuda posible:
Ayuda posible:
Ayuda posible:
Vaciar el depósito de polvo.
Retirar el depósito de polvo y extraer el objeto
Ajuste la altura de tal forma que sólo las puntas
del cepillo rocen el suelo.
Verificar la tensión de correa, y aflojar en caso
necesario
Ayuda posible:
Ayuda posible:
Ayuda posible:
Ayuda posible:
Verificar todas las correas
del equipo (7 unidades)
Véase B.)2.
Ayuda posible:
Ayuda posible:
Ayuda posible:
Ayuda posible:
Véase D.1.
Ajustar el mecanismo de reajuste en la consola
de sujeción (pieza 95)
Ayuda posible:
Ayuda p
osible:
Ayuda p
Ayuda p
osible:
osible:
Sacudir el filtro, extraer y sustituirlo por otro en
caso necesario
Colocar el depósito correctamente
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