Thrustmaster DUAL TRIGGER 2-IN-1 Manual Del Usuario página 27

• COMPORTAMENTO DOS GATILHOS:
Os gatilhos reagem diferentemente se mapear neles dois eixos analógicos distintos, o mesmo eixo
analógico ou dois botões analógicos/digitais separados. Abaixo estão três exemplos diferentes (neste
caso, para um jogo de corridas de automóveis).
EXEMPLOS DOUTRO MAPEAMENTO POSSÍVEL
Os gatilhos proporcionam um desempenho intuitivo em todos os tipos de jogos: acção e FPS (zoom
progressivo, vista, movimento lateral ou disparo), competição automóvel (aceleração e travagem
progressivas, travagem de emergência, transmissão manual), desporto (passe progressivo, remate, soco
ou salto...) e mais.
Desta forma, há muitas configurações de mapeamento disponíveis, de acordo com as possibilidades
oferecidas pelo jogo. Se o jogo não aceitar a sua configuração de mapeamento actual, os gatilhos
produzirão reacções estranhas; neste caso, por favor experimente definir outra configuração de
mapeamento usando outros eixos e botões).
Para compreender a fundo todas as possibilidades disponíveis no PC, por favor experimente-as
usando a caixa de diálogo "Controladores de jogos" no painel de controlo do Windows.
• Dois botões analógicos ou digitais mapeados nos dois gatilhos.
• Na PS2, esta configuração é a mais útil para os jogos de competição
automóvel (por causa dos botões analógicos).
• No PC, esta configuração é possível, mas não é a melhor (por causa
dos botões digitais).
• Permite regular separadamente o controlo analógico (PS2) ou digital
(PC) dos gatilhos esquerdo e direito (não há um gatilho "principal").
• Dois eixos distintos mapeados nos dois gatilhos.
• No PC, esta configuração é a mais útil para grande parte dos jogos
de competição automóvel (por causa dos botões analógicos).
• Permite regular separadamente o controlo analógico dos gatilhos
esquerdo e direito (não há um gatilho "principal").
• O mesmo eixo mapeado nos dois gatilhos.
• Neste caso, o gatilho esquerdo é o "principal".
• Se premir os gatilhos esquerdo e direito em conjunto, o carro travará.
• Permite usar o gatilho direito para controlar a velocidade do carro e o
gatilho esquerdo brevemente para controlar a fundo a travagem.
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