3. Introduire le câble de batterie dans le carter et le visser sur la carte, couple de serrage 0,5 Nm.
Attention à la polarisation (8)
4. Visser le raccord de câble de batterie dans le carter, M12 (courte). Serrage : dans le carter jusqu'à la
tête.
5. Mettre le joint caoutchouc et serrer l'écrou d'accouplement. Serrage écrou d'accouplement : à la main
et serrer d'un quart de tour à la clé.
6. Raccorder la ligne de déverrouillage (câble CAN-BUS) avec la fiche sécurisée de l'adaptateur.
Faire attention à cet effet à ce que la liaison fiche-douille soit correctement verrouillée, sinon
pas de fonctionnement !
7. Ôter la sécurité de transport adaptateur KB CAN/déblocage.
8. Introduire la ligne de déverrouillage (câble CAN-BUS) dans l'entraînement.
9. Visser le raccord de câble central dans le carter, M20 (longue). Serrage : dans le carter jusqu'à la tête.
10.Mettre le joint caoutchouc et serrer l'écrou d'accouplement. Serrage écrou d'accouplement : à la main
et serrer d'un quart de tour à la clé.
11. Revisser les bouchons de fermeture, couple de serrage 4 Nm.
12.Raccorder la batterie, ATTENTION ! Ne pas encore mettre le fusible !
13.Brancher tous les câbles et les fiches déconnectés dans la caravane.
14.Insérer le fusible.
A l'issue du remplacement, une mise en service est nécessaire conformément au manuel d'uti-
lisation.
(voir le chapitre >PREMIERE MISE EN SERVICE< dans le mode d'emploi original)
15.Procéder au test de fonctionnement
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